Dibandingkan Honda City i-DSI yang bertenaga 87 dk, mesin VTEC punya daya hingga 110 dk, berarti ada kenaikan lebih dari 26%.
/photo/2019/05/02/2750644617.jpeg)
Sedangkan torsinya sendiri meningkat sedikit dari 131 ke 143 Nm.
Tekanan pada pedal gas memberi sensasi berbeda, kelebihan tenaga 23 daya kuda bikin tarikan sedan kompak ini lebih mantap.
Terutama saat jarum rpm mulai merangkak naik dari angka 3.000 rpm karena sistem VTEC mulai bekerja.
Namun dari hasil pengetesan yang dilakukan tim tabloid OTOMOTIF, Konsumsi bahan bakar Honda City VTEC jadi lebih boros.
Saat dites di jalan tol dengan kecepatan konstan 90 km/jam di 2.000 rpm, satu liter bensin
hanya cukup untuk menghela 14 km.
Untuk mengejar tenaga, tingkat keiritan kerap menjadi pertimbangan kedua, Honda City bermesin VTEC ini cocok buat Anda yang mencari performa, namun untuk mencari keiritan, Honda City i-DSI pilihan pas.
Baca Juga: Inilah Cara Mudah Mencegah Oil Sludge Di Mesin Mobil Bekas Kalian
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR