/photo/2023/08/20/isuzu-new-panther-2jpg-20230820082230.jpg)
"Ya repotnya mobilnya bongsor tapi konstruksinya gak seimbang. Solusinya antara sering-sering cek atau modifikasi," ucap Feri.
Soal pengecekan rutin, Angga juga menjelaskannya secara lebih rinci, termasuk servis berkalanya.
"Dan sebenernya kalau mau awet tuh ya per tiga bulan cek, gemuk lahernya ganti pakai yang baru, itu bisa lebih awet," imbuh Angga menyarankan.
Celah kekurangan ini juga bisa dibilang kombinasi hal teknis dan habit buruk dalam perawatan yang tidak tertib atau rutin.
"Tapi orang gak kepikir sampai ke situ, selagi mobil sehat, gelinding bagus, yaudah jalan aja Kurang lebih patokannya per 3.000 km kira-kira," sebutnya lagi.
Padahal jika melihat biaya yang diperlukan untuk mengganti gemuk bearing tidak begitu mahal.
"Tinggal ganti gemuk laher paling cuma Rp 50 ribuan," pungkas Angga.
Jika merujuk ke pasaran mobil bekas saat ini, Isuzu Panther jelas masih menempati posisi mobil bekas dengan harga relatif tinggi.
Untuk Isuzu Panther LM lansiran 2004 saja masih ada yang menyentuh harga Rp 90 jutaan.
Berbeda lagi dengan Isuzu Panther Grand Touring yang jelas-jelas jauh lebih tinggi harganya, bisa menyentuh Rp 230 jutaan untuk mobil keluaran tahun 2016.
Baca Juga: Karena Gara-gara Hal Sepele Ini, Air Aki Mobil Bisa Cepat Habis
| Editor | : | ARSN |
KOMENTAR