Chery Omoda 5 GT Pakai Mesin 1.600 cc Turbo, Segini Performanya Dibanding Tipe Z dan RZ

Lebih tinggi 52 dk dan 60 Nm dari mesin Omoda 5 tipe Z dan RZ yang hanya membukukan tenaga 145 dk dan torsi puncak 230 Nm.

Sipnya lagi, performa tadi bakal tersalur lebih optimal ke roda depan menggunakan transmisi otomatis 7-percepatan DCT (Dual Clutch Transmission).

Perbedaan lainnya dibanding varian Z dan RZ adalah soal suspensi belakang.

Bila pada model yang sudah ada mengusung kombinasi suspensi McPherson strut (depan) dan torsion beam (belakang), maka di tipe GT konstruksinya pakai McPherson (depan) dan multi link (belakang).

Baca Juga: Chery Indonesia Perkenalkan City Store Pertamanya di BSD, Ini Isinya!

Rendy/Otomotifnet

Chery Omoda 5 GT gunakan suspensi belakang sistem Multi Link

Chery klaim kalau sistem suspensi ini hasilkan pengendalian yang konstan, dan mampu mengimbangi output tenaganya yang besar.

Nah, untuk membuktikan semua kelebihan varian GT ini, tunggu saja sesi test drive dari kami usai peluncuran resminya.