Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Test Drive Subaru WRX tS Eyesight 2023, Seberapa Irit Konsumsi Bensin nya?

Rendy Surya - Minggu, 15 Oktober 2023 | 18:00 WIB
Subaru WRX Sedan tS Eyesight
Rendy/Otomotifnet
Subaru WRX Sedan tS Eyesight

0-402 m: 14,5 detik

 Subaru WRX Sedan tS Eyesight
Rendy/Otomotifnet
Subaru WRX Sedan tS Eyesight

Konsumsi BBM

Dalam Kota (22 km/jam): 9 km/liter

Luar Kota (50 km/jam): 12,5 km/liter

Konstan: (90 km/jam): 13,1 km/liter

 

Jok baris kedua Subaru WRX Sedan tS Eyesight
Rendy/Otomotifnet
Jok baris kedua Subaru WRX Sedan tS Eyesight

HANDLING DAN KENYAMANAN

Respon setirnya sigap dan sporty, walaupun ada yang menyebut tidak seperti ciri khas WRX generasi sebelumnya ada yang hilang. Namun buat berkendara harian ini sudah sangat baik.

Subaru klaim kalau bagian sasis lebih baik dari generasi sebelumnya. Soal handling, tak diragukan lagi Subaru WRX ini bikin pengemudinya percaya diri saat bermanuver di kecepatan tinggi.

Stabilitasnya termasuk sangat baik, didorong juga oleh kekakuan sasis barunya yang disebut Subaru Global Platform (SGP). Apalagi ditambahkan stabilizer bar. Dengan struktur rangka baru ini, rasanya getaran serta kebisingan dapat diredam dengan baik.

Oya, tipe tS Eyesight juga sudah dibekali electronic control (adjustable) damper yang tidak tersedia di varian transmisi manual (M/T).

Subaru WRX tS EyeSight
Aries Aditya/GridOto.com
Subaru WRX tS EyeSight

FITUR KESELAMATAN EYESIGHT

Subaru WRX tS EyeSight punya fitur yang pengertian layaknya seorang pacar meski sedang nyetir sendiri. Hal ini berkat hadirnya fitur EyeSight, atau pada umumnya disebut ADAS (Advance Driving Assistance System).

Beberapa fitur yang tergabung dalam EyeSight ini bahkan bisa mengingatkan pengemudi melalui indikator yang ada di Multi Information Display sampai suara.

Misalnya saja fitur Pre-Collision Braking System yang bakal kasih info jika ada gejala tabrak depan. Tak cuma di depan, di bagian buritan juga ada fitur Rear Vehicle Detection. Bahkan tidak hanya peringatan, tapi juga sampai melakukan tindakan pengereman seperti Reverse Automatic Braking.

Selain itu masih ada Lane Departure Prevention dan Lane Centering Control and Preceding Vehicle Adaptive Steering Control. Fitur ini sangat membantu saat berjalan dengan marka jalan yang tegas. Tentunya dengan bantuan dua buah camera yang ada di kaca depan.

 Layar display Subaru WRX Sedan tS Eyesight
Rendy/Otomotifnet
Layar display Subaru WRX Sedan tS Eyesight

Oiya, fitur yang paling perhatian sama pengemudi sebetulnya ada Driver Monitoring System (DMS). Fitur ini bisa membaca wajah, apakah pengemudi sudah kelelahan atau tidak fokus di jalan.

Hasil pengetesan kami saat nyetir sambil menoleh ke arah kanan dalam beberapa waktu, tidak lama akan ada notifikasi yang bertuliskan 'Keep Eyes On Road' sambil diikuti dengan bunyi-bunyian. Keren ya!

DATA SPESIFIKASI:

Dimensi (pxlxt)     : 4.670 x 1.825 x 1.465 mm

Wheelbase           : 2.675 mm

Ground clearance    : 135 mm

Tipe mesin          : Boxer 2.4L Turbo Intercooler

Kapasitas murni     : 2.387 cc

Tenaga maksimum     : 271 dk/5.600 rpm

Torsi maksimum      : 350 Nm/2.000 – 5.200 rpm

Transmisi           : CVT/AWD

Suspensi depan      : MacPherson strut

Suspensi belakang   : Double Wishbone

Rem                 : Cakram depan belakang

Ukuran ban          : 245/40R18 (pelek 18x8,5 inci)

Harga               : Rp 949,5 juta (on the road Jabodetabek)

Editor : Panji Nugraha

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa