Bahan bakar diesel yang menghasilkan asap hitam dalam proses pembakaran mesin jadi lebih pekat karena lebih banyaknya bahan bakar yang dibakar.
EGR sendiri merupakan komponen yang menekan emisi gas buang mesin diesel.
"EGR berupa katup untuk mengatur aliran gas buang berlebih agar bisa masuk kembali ke ruang bakar yang nantinya ikut dibakar dalam proses pembakaran berikutnya," jelas Chandra, pemilik bengkel spesialis Prioritas Motor Toyota Mitsubishi, Palmerah, Jakarta Pusat.
Karena ada proses gas buang kembali ke mesin maka asap yang dihasilkan bisa lebih terkontrol.
Kalau katup EGR ditutup maka hasil gas buang mesin sepenuhnya keluar.
"EGR ditutup karena cukup menghambat tenaga, makanya saat remap ECU ditutup supaya lebih free flow tapi juga asapnya jadi lebih ngebul," terang Chandra.
Baca Juga: Pelihara Land Cruiser 200 Diesel, Perhatikan Perawatan Bagian Ini
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR