Test Drive Mobil Listrik Kia EV6 GT-Line Jakarta - Semarang, Cuma Habis Duit Segini

Otomotifnet.com - Kia EV6 GT-Line mobil listrik pertama Kia ini lagi menjadi sorotan di Tanah Air, begitu juga Otomotifnet.

Pasalnya, EV6 GT-Line bukan saja menawarkan tampilan sporty ala sport car, tapi performanya juga bukan kaleng-kaleng.

Bayangkan saja, untuk mencapai kecepatan 100 km/jam dari kondisi diam, Kia mengklaim EV6 GT-Line ini mampu menuntaskannya hanya dalam waktu 5,2 detik.

Untuk varian GT-Line ini, dibekali baterai lithium-ion dengan densitas tinggi sebesar 77,4 kW. Dengan sistem pengisian daya yang mencapai 800V.

Untuk penggeraknya mengandalkan Dual Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM), dengan sistem All Wheel Drive (AWD) alias keempat rodanya bergerak semua. 

F Yosi/Otomotifnet

Mode Sport jadi idola saat mencoba performa dasyat EV6 di ruas tol trans Jawa

Tenaga maksimum yang mampu dihasilkan motor listriknya mencapai 315 dk, dengan torsi badak sebesar 605 Nm di 0 - 4.400 rpm. Sistem transmisinya otomatis 1-speed reduction gear. 

Nah.. jujur Otomotifnet berada di balik kemudi EV6 ini bawaannya selalu pengen ngerasain performa dahsyatnya.

Ruas tol trans Jawa khususnya Cipali yang dipenuhi truk membawa hasil bumi, EV6 GT-Line dengan tenaga besarnya sangat mudah untuk mendahului.

Sesaat saat jalur tol lowong, sengaja kami mulai dari kecepatan rendah 60 km/jam pada posisi mode Sport, langsung injak pedal gas dalam.

Dalam sekejap mobil meluncur kencang ke depan. "Seperti pesawat sedang take off, punggung dan kepala langsung nempel ke sandaran jok," beber Ikbal yang duduk di belakang.

F Yosi/Otomotifnet

SPKLU terdapat di Km130 dan Km379 dengan daya charger 200kW Ultra Fast.

Keasikan mencoba performa EV6 tentu konsekuensinya daya baterai cepat menurun.

Tapi tenang sepanjang ruas tol trans jawa ada titik pengisian daya baterai.

Menempuh jarak 441 km dari Jakarta-Semarang berapa sih biaya yang harus dirogoh dari kantong?

Kia EV6 GT-Line mengisi daya baterai pertama kali setelah start dari MT Haryono, di Km 130 ruas Cipali, terdapat 1 unit daya listrik SPKLU 200 Kwh DC Ultra Fast Charging.

Saat di charge EV6 membutuhkan waktu 22 menit dari 69% menjadi 96%, dengan biaya Rp 64.835.

Sedangkan untuk pengechargesan selanjutnya di Km 379 Ruas Batang-Semarang masih dengan SPKLU yang sama.

Dari baterai tinggal 9% menjadi 72% membutuhkan waktu 51 menit, dengan biaya Rp 137.135.

Jadi total biaya perjalanan dari Jakarta-Semarang untuk mengisi daya baterai EV6 cukup Rp 201.97

Jauh lebih murah ketimbang kita menggunakan mobil mesin konvensional!