Penyebab lain bisa karena injektornya mampet, sehingga ketika mesin butuh asupan gas lebih banyak (putaran mesin naik), suplainya tidak mampu memenuhi kebutuhan itu.
Bisa juga karena tekanan bahan bakarnya abnormal akibat fuel pump mulai lemah.
Lalu kemungkinan lain bisa juga dikarenakan ada masalah pada sistem pengapian.
Baca Juga: Mesin Nyendat, Saat Idle Kasar & RPM Gak Stabil, Cek dan Bersihkan Sensor Ini
Seperti kinerja busi atau koilnya mulai lemah, atau ada kebocoran pengapian.
Sehingga membuat pembakaran jadi tidak optimal atau terganggu.
Bahkan kondisi throttle body atau sensor-sensor pada mesin seperti MAF (Mass Air Flow) kotor, bisa juga membuat tarikan mobil nyendat-nyendat.
Nah, untuk memastikannya mana yang jadi penyebabnya, ya harus dicek satu per satu.
Bagi Anda yang juga punya pertanyaan seputar masalah mobil, silahkan kirim pertanyaan ke email konsultasi.r4@gmail.com. Maka akan dijawab di rubrik Konsultasi OTOMOTIF.
| Editor | : | Andhika Arthawijaya |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR