Rahasia Mobil Terobos Banjir Dijauhi Karat, Cukup Pakai Jurus Semprot

Apalagi pengerjaan memang terfokus di bagian kolong saja, "Iya pengerjaannya cuma di bawah doang. Buat bahannya kita pakai barang dari Upol namanya Gravitex," ungkap Adi menjelaskan.

Proses pengerjaan pun menghindari komponen tertentu di kolong seperti karet, suspensi, dan knalpot.

"Yang jelas kalau untuk pengerjaan anti karat, kita menghindari rubber (karet), suspensi, sama knalpot," jelasnya mempertegas.

Dan pengerjaan juga terbilang detail karena dibersihkan lebih dulu sebelum diaplikasikan.

"Jadi buat undercarriege atau kolong itu kita kerjakan sampai ke inner liner aja atau fender bagian dalam," ucap Adi lebih rinci.

"Biasanya inner liner itu kita lepas dulu bagian luarnya, baru setelah itu bagian dalamnya kita spray. Proses pengerjaannya itu kira-kira 2 sampai 3 hari," imbuhnya menandaskan.

Sementara total biaya untuk pengaplikasian anti karat di kolong mobil harganya mulai dari Rp 3,5 juta hingga Rp 4,5 jutaan.