Nyesel Baru Tahu, Ternyata Inilah Penyebab Radiator Mobil Bekas Bisa Karatan

Otomotifnet.com - Waduh, ini dia biang keladi radiator mobil bekas bisa karatan gaes.

Radiator mobil bekas yang berkarat akan jadi masalah saat digunakan dalam kemudian hari seperti jebol hingga overheat.

Munculnya karat pada radiator bisa diakibatkan dari beberapa sebab.

Penyebab yang pertama yaitu  air radiator yang jarang diganti.

Air radiator punya unsur aditif antikarat yang melapisi metal di dalam radiator agar tidak mengalami korosi.

Selama pemakaian harus diganti secara berkala, karena unsur aditif antikarat yang mulai menghilang.

Jika jarang diganti, sirkulasi air radiator bertekanan tinggi dan panas bisa mempercepat korosi metal pada radiator karena hilangnya unsur antikarat.

Karat di radiator juga bisa terjadi karena pernah dicampur air mineral

Mineral yang terkandung di dalam air bisa mengalami reaksi kimia dari sisa air radiator yang ada di dalam.

Reaksi ini bisa memicu penggumpalan hingga pembentukan karat di dalam radiator.

Nurul

Penambalan radiator bocor pakai timah yang dipanaskan

"Radiator yang sudah berkarat bisa menjadi masalah pada sistem pendinginan mesin mobil," tegas Agus, pemilik toko oli dan radiator coolant 46 Hardware, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Partikel karat bisa ikut bersirkulasi dan menjadi penyebab penyumbatan dalam jalur sirkulasi air radiator di dalam mesin dan slang-slang.

Begitu juga kondisi radiator mobil berkarat rentan jebol.

"Tekanan aliran air radiator sangat besar, radiator yang berkarat berarti sudah rapuh dan bisa jebol sewaktu-waktu," jelas Agus.

Baca Juga: Apa pun Kondisinya Mobil Bekas Baru Dibeli Wajib Kuras Air Radiator, Ini Kata Bengkel