Upgrade Turbo Kijang Innova Diesel Wajib Ganti Ukuran Pipa Knalpot, Contoh Hitungannya Begini

Otomotifnet.com - Upgrade turbo Toyota Kijang Innova Diesel sah-sah saja asal paham.

Paham soal kewajiban ganti ukuran pipa knalpot juga untuk menyesuaikan tenaga.

Baik pipa intake maupun pipa pada exhaust system wajib mempunyai ukuran (diameter) yang tepat.

"Di diesel itu power rating-nya terlalu banyak variable, jadi kita klasifikasi jadi 3 stage aja," buka Odi Rachmat, owner ORD Exhaust.

"Seperti yang kita ketahui, pada dunia modifikasi, termasuk mesin, telah diklasifikasikan setidaknya dalam 3 tingkatan (stage)," jelas Andre Mulyadi, Bos Signal Custom Bandung sekaligus founder NMAA disitat dari GridOto.

Soal modifikasi mesin, 3 stage ini dilihat berdasarkan perubahan yang sudah dilakukan pada mesin.

Mulai dari versi stock (standard), sudah ganti turbo, dan sudah mengganti turbo dan internal mesin.

Aditya Pradifta

Knalpot full custom free flow di Innova 2KD-FTV

Khusus untuk yang sudah mengganti turbo pada mesin diesel Toyota Kijang Innova maka komponen dasar pada knalpot wajib diubah seluruhnya.

"Diesel turbo stage 2 yang sudah remap sama Dastek, semua 3 komponen utama kita pasang tuh (down pipe+front pipe, resonator, muffler) plus inlet exhaust piping-nya kita naikan ke ukuran 2,5 inci," beber Odi menerangkan.

"Nah karena tadi sudah remap sama Dastek pastikan boost-nya naik, karena boost naik maka air flow jadi lebih besar," pungkas Odi.

Semoga bisa menjadi referensi buat kalian yang sedang memodifikasi mesin diesel.

Aditya Pradifta

Modifikasi mesin diesel 2GD-FTV

Baca Juga: Upgrade Turbo Mesin Diesel Pakai Piston Standar Wajib Turunkan Kompresi