Oiya, unit J7 yang kami jajal ini untuk pasar negara yang mengusung setir kiri.
Nah, yang akan dipasarkan di Indonesia tentunya setirnya akan berada di kanan.
Suasana di interiornya memang terkesan premium loh. Banyak terdapat panel shoft touch di sana, mulai dari dasbor hingga doortim depan belakang.
Build quality-nya menurut kami sudah sangat baik dan presisi layaknya mobil-mobil premium.
Baca Juga: Chery OMODA E5 Diproduksi di Indonesia, Pertama di Asia Tenggara
Namun lay out dasbor Jaocoo J7 ini terbilang cukup minimalis.
Di tengah dasbor tertanam head unit berbentuk tablet dengan bentangan layar cukup besar, yakni 13,2 inci, yang penempatannya secara vertikal ala mobil Tesla.
Meter cluster di depan setir berbentuk layar memanjang dengan lebar 10,25 inci.
Di sana beragam informasi kendaraan dapat terpantau oleh driver dengan sangat baik.
Di konsol tengah terdapat tuas transmisi dan tombol putar untuk penyetelan mode berkendara.
Untuk varian AWD terdapat 6 mode berkendara, yakni Eco, Normal, Sport, Snow, Mud, Sand dan Off-road.
Sedangkan tipe FWD hanya ada 3, yakni Eco, Normal dan Sport, sama seperti halnya di Omoda 5 GT.
Di sisi kanan pengaturan mode berkendara tersebut terdapat cup holder.
Sementara di depan tuas transmisi tersedia terdapat wireless charging untuk smartphone dan remote kuncinya.
Oiya, fitur-fitur terkini yang dimiliki Jaecoo J7 ini sudah sangat lengkap, termasuk fitur semi otonom ADAS (Advanced Driver Assist System). Mantap!
Sepertinya Jaecoo 7 ini bakal diperkenalkan secara remsi oleh PT CSI awal tahun depan. Kita tunggu saja!
Editor | : | Andhika Arthawijaya |
KOMENTAR