Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

mobil diesel

Di Sinilah Biang Keladi Penyebab Blok Silinder dan Piston Mobil Diesel Baret

ARSN - Rabu, 3 Januari 2024 | 08:10 WIB
Blok silinder dan piston pada mobil diesel
Blok silinder dan piston pada mobil diesel

Piston mesin diesel baret
Piston mesin diesel baret

"Standar boost turbo seperti Toyota Kijang Innova 2KD itu sekitar 14 Psi, kalau di tingkatkan sampai ke 35-40 Psi tanpa dibarengi dengan upgrade intercooler atau pelumasan yang baik pasti kan baret," terang Agus Woles, kepala mekanik bengkel X-Boost Station juga spesialis turbo diesel di Teluk Pucung, Bekasi.

Jika piston dan blok silinder baret maka tarikan mesin akan loyo dan suara mesin akan berisik.

Nah, jadi tahu deh penyebab dari piston dan blok silinder mobil diesel baret dilansir dari GridOto.com.

Baca Juga: Waspada, Mulai Sekarang Ban Botak Sebelah Jangan Dipakai Terus, Risikonya Gak Main-main

Editor : ARSN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa