Dijual Rp 250 Jutaan, Fitur All New Agya GR-S Tak Selaras Dengan Harga

Otomotifnet.com - Kali ini Tim Otomotifnet melakukan test drive Toyota All New Agya GR-S CVT.

Sebelum melakukan test drive All New Agya GR-S CVT, kita bahas dulu fiturnya, punya seabreg fitur, dalam artikel ini kami coba sebutkan fitur-fitur unggulan yang kami sukai dan juga kami kurang sukai. 

Fitur unggulan di Agya GR-S CVT yang kami suka adalah desain jok yang lebih sporty dibandingkan generasi sebelumnya.

Jok depannya terasa aura sporty dengan bahan suede hitam hingga bagian punggung jok.

Dok. Otomotif

Desain jok Toyota All New Agya GR-S CVT sporty

Lantas ada bordiran logo GR. Plafon juga bahannya hitam. 

Kemudian kami juga suka bagian panel kluster yang cukup canggih, mirip model Toyota Raize.

Model dasbor disetel kayak driver oriented, jadi bagian tengah dasbor sudutnya sedikit mengarah ke pengemudi.

Setirnya empuk dilapis kulit, sudah lengkap dengan pengaturan MID Digital dan telefon.

Dok. Otomotif

Panel cluster Toyota All New Agya GR-S CVT

Kemudian baik GR-S maupun G CVT, keduanya sama-sama sudah dibekali paddle shift untuk sensasi perpindahan gigi yang sporty.

Kami juga suka head unit model floating-nya yang berukuran lumayan besar, yakni 8 inci.

Apalagi fiturnya cukup lengkap, seperti mirrorlink dan kamera belakang.

Lalu pengaturan AC-nya sudah full digital, dan di bawahnya ada wireless charging untuk pengisian baterai smartphone. 

Dok. Otomotif

Toyota All New Agya GR-S CVT dibekali paddle shift

Di baris belakang, joknya sudah dibekali tiga buah headrest terpisah.

Duduk di jok baris kedua, bisa dibilang lebih lega dibandingkan model sebelumnya.

Ya, dimensi kabin sedikit lebih besar dengan platform DNGA terbaru ini.

Tapi ada beberapa detail yang kami kurang suka nih di bagian interior.

Dok. Otomotif

Ruang kemudi Toyota All New Agya GR-S CVT

Antara lain desain door trim yang minimalis dengan plastik keras, secara build quality terkesan kurang “mahal”.

Lantas pengaturan kaca pengemudi yang belum auto up, juga tak ada iluminasi pada lampu tuas transmisi. 

Rasasanya gak selaras dengan banderolnya yang kini menyentuh angka Rp 250 jutaan.

Dok. Otomotif

Head up display Toyota All New Agya GR-S CVT

Baca Juga: Toyota Agya GR Gen 1 Masih Terlalu Perkasa, TGRI Sabet Titel Juara Nasional Slalom 2023