Awas, Derek Mobil Bekas Jenis Hybrid atau Listrik Yang Benar Begini

Otomotifnet.com - Buat pemilik mobil bekas jenis hybrid atau mobil listrik murni (Battery Electric Vehicle, BEV) harus tahu nih cara derek mobil yang benar.

Pasalnya, kalau cara salah derek, mobil hybrid atau listrik murni kesayangan bisa rusak cuy.

Begini lho cara yang benar menderek mobil hybrid dan mobil listrik.

Prinsip menderek mobil hybrid itu sebenarnya sama dengan mobil konvensional.

Yaitu roda penggerak enggak boleh menyentuh permukaan jalan saat diderek.

Misalnya,  Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid yang berpenggerak roda depan atau Front Wheel Drive (FWD).

"Ya, roda depan harus terangkat dari tanah dan enggak boleh berputar saat diderek," jelas Didi Ahadi, Dealer Technical Support Department Head PT Toyota-Astra Motor (TAM).

Kalau pakai derek truk tipe pengangkat roda, maka yang diangkat adalah bagian depan Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid.

Bisa diderek mengangkat bagian belakang, syaratnya roda depan harus dikasih dolly.

Dolly atau sering disebut juga dengan nama lori adalah alat semacam roda kecil untuk menyangga roda mobil yang diderek.

Radityo Herdianto

Ilustrasi mobil dibawa dengan derek gendong atau towing flat deck

Kalau mobil listrik seperti Hyundai Ioniq 5 dan Ioniq 6 bagaimana?

"Kalau menderek Hyundai Ioniq 5 dan 6 yang mogok yang benar ya pakai derek gendong, mobil diangkut atau dibawa pakai truk bak datar atau flat bed," jelas Bonar Pakpahan, Product Expert Assistant Manager PT Hyundai Motors Indonesia (HMID).

Truk bak datar buat bawa mobil ini di Indonesia populer disebut truk towing.

"Apalagi Hyundai Ioniq 6 yang AWD atau All Wheel Drive sudah pasti wajib digendong pakai truk flat bed, enggak boleh diderek atau ditarik," lanjut pria ramah ini sambil tersenyum.

Kalau diderek atau ditarik transmisi atau reduction gear-nya bisa rusak.

PT Toyota-Astra Motor

Posisi menderek Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid.

Untuk mobil listrik Hyundai Ioniq 5 yang gerak roda belakang (RWD, Rear Wheel Drive) masih bisa pakai cara diderek, tapi dengan syarat khusus.

"Jadi roda belakang Hyundai Ioniq 5 yang menjadi penggerak harus selalu diangkat dan tidak boleh berputar saat diderek," terang Bonar yang lulusan Monash University dan University of Melbourne ini.

Ada dua cara yang bisa dipakai agar roda belakang tidak menyentuh tanah dan berputar saat diderek.

Bagian depan mobil diangkat oleh mobil derek sedang roda belakang dikasih lori atau semacam roda kecil untuk menyangga roda mobil. 

Atau yang diangkat roda belakang sedang roda depan yang dikasih lori biar enggak menyentuh tanah.

"Kalau darurat karena dereknya tidak punya lori atau roda kecil itu, yang diangkat mesti bagian belakang mobil," lanjut Bonar.

Baca Juga: Menggiurkan, Inilah 13 Pilihan Mobil Bekas Harga di Bawah Rp 100 Juta di Tahun 2024