Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

mobil diesel

Inilah Risikonya, Bila Main Custom Per Mobil Agar Semakin Ceper

ARSN - Jumat, 5 Januari 2024 | 11:30 WIB
ILUSTRASI Custom per di mobil harian
Aditya Pradifta/GridOto.com
ILUSTRASI Custom per di mobil harian

Otomotifnet.com - Ingin mobil diesel atau bensin kalian lebih pendek atau biasa orang bilang ceper dari standarnya?

Simak artikel ini sampai habis biar gak main custom per bawaan mobil ya.

Ini penjelasan pakar dari bengkel spesialis maupun modifikator mobil.

Sejatinya, mobil yang diproduksi oleh pabrikan dibuat supaya sesuai untuk pemakaian harian.

Makanya, baik dari segi performa, konsumsi bahan bakar, hingga kenyamanan berada di kondisi yang wajar.

Namun jika dilakukan modifikasi, tentu ada risiko yang perlu ditanggung para pengguna mobil.

contohnya ya seperti bikin pendek atau ceperin kaki-kaki mobil diesel atau bensin kesayangan.

ILUSTRASI Custom per di Honda Jazz, potong sampai 3 ulir
Aditya Pradifta/GridOto.com
ILUSTRASI Custom per di Honda Jazz, potong sampai 3 ulir

"Ya pasti ada risiko kalau custom per, tapi ya itu konsekuensi kan kalo mau tampil keren," ucap Midun, bos bengkel Jaya Spring, spesialis modifikasi kaki-kaki mobil.

"Biasanya bantingan jadi lebih keras jauh dari kata nyaman," sambung Midun.

Editor : ARSN

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa