Kijang Innova 2.4 V Dijejali Biturbo, Hasil Dyno di Roda Bikin Takjub

Otomotifnet.com - Fenomena modifikasi mobil diesel seperti Toyota Kijang Innova memang tidak pernah surut.

Salah satunya yang kecanduan adalah pria yang bernama lengkap Budi Pranata ini.

"Saya beli Kijang Innova 2.4 V diesel ini memang buat dimodif," bilang Budi.

Begitu mobil dibeli di tahun 2021, Budi langsung memboyongnya ke Alecon di Sunter, Jakut, untuk ditingkatkan performanya.

Baca Juga: Amit-amit Kalau Kejadian, Derek Innova Zenix Secara Ngaco Bikin Nangis Gulung-gulung

"Intinya saya modif mobil ini tapi tetap bisa dipakai kemana saja dan kapan saja, terbukti sudah beberapa kali saya bawa liburan sampai ke Bali nih, hehehe..," kekehnya.

Awal modifnya langsung naik turbo 44 mm (turbo bawah hybrid), main durasi camshaft, nozzle, stroker dan part performa lainnya.

"Setelah turun di Sentul 2023 kemarin, saya putuskan untuk naik biturbo supaya lebih kencang lagi, dan memang sesuai harapan hasilnya," girangnya.

Saat didyno on wheel, didapat hasil akhir power mesinnya di 320 whp (wheel horse power).

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Modifikasi Toyota Kijang Innova 2.4 V milik Budi Pranata, tampak belakang

Tentu saja karena mesin sudah kencang faktor safety harus diperhatikan juga.

Rem asli diganti BBK AP Racing 355mm dengan kaliper Brembo V6 6 pot.

Lalu suspensi pakai Jamex untuk sokbreker dan per Crusade custom.

Peleknya Budi memasangkan Braid Fullrace FF ukuran 18x9 inci yang ia pesan khusus.

Baca Juga: Wara-wiri di Jalanan, Harga Kijang Innova Listrik Ternyata Mencengangkan

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Upgrade mesin dengan biturbo hasilkan tenaga 320 whp (wheel horsepower)

"Jadi ini pelek 1 of 1, gak ada yang nyamain," bangga pria 35 tahun ini.

Bannya pakai Bridgestone RE003 yang gripnya mantap.

Di eksterior, terlihat kap mesin, handel pintu, rear spoiler, dan spion karbon sudah terpasang.

O ya, Budi juga menambahkan body kit OEM Venturer di sekeliling eksterior.

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Eksterior keren dengan karbon dan kit OEM Venturer

Terakhir di kabin, ia menambahkan panel karbon di dasbornya dan beberapa panel tambahan untuk memantau kinerja mesin.

Hebatnya, Budi dan keluarganya sudah beberapa kali membawa Innova ini sampai ke Bali loh!

"Membuktikan juga kalau modif mesin itu masih bisa dan aman dibawa keluar kota, keluar pulau malah. Hahaha..," gelaknya. Keren! Kyn

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Suspensi turut diupgrade agar lebih stabil

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Pelek Braid Fullrace FF dengan BBK

DATA MODIFIKASI

Eksterior : Body kit OEM Venturer, kap mesin MCI carbon, spion carbon, handel pintu carbon, rear spoiler carbon

Interior & Audio : Mitsuba Airbullet, Autometer Cobalt boost meter, CRP & EGT meter, panel carbon dasbor

Kaki-kaki : Braid Fullrace FF 1 of 1 18x9 inci ET 20, ban Bridgestone Potenza RE003, sokbreker Jamex, per Crusade Custom, BBK AP Racing 355mm, kaliper Brembo V6 6 pot

Mesin : I-Art biturbo kit, F55 turbo, turbo hybrid 44mm, Alecon camshaft in & ex, Alecon cam lifter, Alecon big commonrail PHC nozzle 004, Byp stroker pump, Auto Legend Trans Kit, Prospeed Power D, BRD open air filter, BRD air filter, BRD intercooler, BRD racing radiator, BRD cover radiator, BRD downpipe & frontpipe, BRD super muffler, Proline big intake, Holley rotax, Termo 71, Mashimoto ATF cooler, Derale ATF cooler, external fan cooler, Toyota fuel cooler, PPRC Hex, Hpd Hex clamp, Hpd cover head engine, wiretuck