Belum Semua Sadar Komponen di Honda CR-V Gen 2 Lokal Ini Sengaja Dihilangkan Pabrikan

Otomotifnet.com - Belum semua pemilik Honda CR-V Gen 2 versi lokal sadar jika ada komponen yang hilang.

Bukan karena dimaling, melainkan memang sengaja tidak dipasang oleh pabrikan.

Sebab, part ini ada di Honda CR-V Gen 2 versi CBU Australia yang dulu dipasarkan importir umum.

Fakta ini diketahui tim redaksi saat mudik pada momen libur Natal dan Tahun Baru 2024 kemarin.

Kebetulan, tim redaksi menunggangi Honda CR-V Gen 2 lansiran 2005 versi lokal.

Ketika melibas jalan tidak rata di jalan tol dalam kecepatan tinggi, terasa getaran berlebih di bagian belakang.

Padahal jika diamati kondisi ban, suspensi sampai bushing masih tergolong layak pakai.

Setelah ditelisik lebih mendalam, ternyata roda belakang Honda CR-V gen 2 versi Indonesia tak dibekali dengan stabilizer.

Padahal jika membuka buku parts catalogue CR-V dari PT Honda Prospect Motor keluaran 2005 di bagian rear lower arm (B-29), mestinya ada komponen tersebut.

Aant/otomotifnet.com

Dari part catalogue Honda CR-V Gen 2 seharusnya ada stabilizer di roda belakang

Komponen bernama lengkap rear stabilizer spring ini kodenya 52300-S9E-111 atau 52300-S9A-801.

Setelah kasak-kusuk dengan sesama pengguna CR-V gen 2 di grup Facebook, didapat fakta ternyata memang CR-V gen 2 versi lokal enggak dibekali stabilizer tersebut, alias didowngrade.

Beda dengan CR-V gen 2 versi CBU yang dipasarkan oleh importir umum, yang biasanya masuk dari Australia, standarnya dibekali komponen tersebut.

Lalu bagaimana solusinya agar CR-V gen 2 lokal pantatnya bisa lebih stabil di kecepatan tinggi?

Tentu saja mesti ditambahkan stabilizer yang sengaja dihilangkan pabrikan tersebut.

Paling mudah tentu cari copotan dari milik CR-V gen 2 CBU yang biasanya tipe AWD.

Setelah cari info sana-sini, Otomotifnet akhirnya dapat dari Batam, kebetulan di sana ada yang menjual pretelan atau bahasa gaulnya 'ngampakin' CR-V versi CBU, yaitu Andi Nata.

Aant/otomotifnet.com

Rear stabilizer spring milik Honda CR-V Gen 2 CBU AWD copotan sebelum dipasang ke CR-V Gen 2 lokal

Andi Nata menjual stabilizer lengkap berikut klem bawaannya dengan harga Rp 900 ribu.

Jadi tinggal ditambah ongkos kirim dan pajak yang harus dibayarkan, karena barang keluar dari Batam, yang merupakan kawasan ekonomi khusus.

Setelah barang sampai tinggal dibelikan link stabilizer baru, bisa pakai produk aftermarket seperti merek 555, harganya sekitar Rp 500 ribu sepasang.

Begitu dipasang dan dites jalan, ternyata efeknya langsung terasa!

Pantat mobil lebih 'diam' di kecepatan tinggi, meski melindas tambalan sekalipun. Bejek gas tentunya jadi lebih pede.

Minusnya ketika jalan pelan, gerakan roda belakang jadi terasa lebih kaku.

Aant/otomotifnet.com

Penampakan kaki-kaki Honda CR-V gen 2 setelah ditambah stabilizer copotan dari versi CBU

Oiya selain pakai copotan milik CR-V versi luar, komponen yang sering disebut sway bar ini juga bisa pakai milik mobil lain.

Menurut Dewa Shiva dari Cosmic Garage, Sidoarjo, bisa pakai milik Stream atau Civic.

"Kalau Civic banyak, cuma beda diameter tebel aja. Yang tebel sama punya Stream. Kalau mau yang enak pakai Stream," terangnya.

Harganya kata Shiva sekitar Rp 850 ribu.

Aant/otomotifnet.com

Sebelum pasang stabilizer copotan dari Honda CR-V versi CBU, jangan lupa link stabilizernya sekalian diganti baru

Baca Juga: Mobil Bekas Honda CR-V Gen 2 Bunyi Kreot-Kreot, Ternyata Ini Sebabnya