Otomotifnet.com - Buat pengguna Nissan Serena tidak perlu panik kalau mobil mogok dadakan saat mudik.
Kemungkinan karena ada sesuatu pada transmisi CVT namun masih dalam kadar aman.
Seperti diketahui mobil-mobil Nissan sudah banyak yang mengadopsi transmisi matik jenis CVT (Continous Variable Transmission), seperti pada Serena generasi keempat (C26) dan X-Trail T31 generasi kedua (T31).
Prasetyo Nugroho selaku Co-Founder sekaligus Kepala Mekanik bengkel spesialis Nissan dan Mitsubishi Morgan Garage menjelaskan kalau CVT di Serena C26 dan X-Trail T31 ternyata sering mengalami overheat.
"Mesin Serena justru bandel, kelemahannya justru di transmisi CVT, CVT ini sebenarnya cukup pintar, cuma dia punya sistem pendinginan yang enggak terlalu cocok di iklim Indonesia," buka Prasetyo Nugroho, Kepala Mekanik bengkel spesialis Nissan dan Mitsubishi Mirgan Garage.
"Jadi gampang overheat, di saat sudah panas suhu transmisi CVT-nya, itu dia bisa masuk ke safe mode," lanjut Pras yang juga pemakai Serena C26.
Masih kata Pras, jika transmisi overheat dan sudah masuk ke safe mode, sistem akan secara otomatis meng-cut tenaga Serena C26 maupun X-Trail T31 menjadi lemot dan tidak bertenaga.
"Ini karena gearbox CVT di Serena C26 dan X-Trail T31 pendinginnya kecil, yang mengalami overheat di Serena C26 cukup banyak tiba-tiba lemot," katanya saat diwawancarai di bengkelnya yang terletak di Jagakarsa, Jakarta Selatan.
"Banyak kejadian saat sering bertemu jalan yang nanjak-nanjak, tapi kalau crusing di tol itu enggak overheat," tambah Pras dikutip dari Otoseken.
Masih kata Pras, jika transmisi overheat dan sudah masuk ke safe mode, sistem akan secara otomatis meng-cut tenaga Serena C26 maupun X-Trail T31 menjadi lemot dan tidak bertenaga.
"Ini karena gearbox CVT di Serena C26 dan X-Trail T31 pendinginnya kecil, yang mengalami overheat di Serena C26 cukup banyak tiba-tiba lemot," katanya saat diwawancarai di bengkelnya yang terletak di Jagakarsa, Jakarta Selatan.
"Banyak kejadian saat sering bertemu jalan yang nanjak-nanjak, tapi kalau crusing di tol itu enggak overheat," tambah Pras.
"Makanya di komunitas dan bengkel spesialis Nissan banyak yang memodifikasi pendinginnya, Jadi dia bikin kayak semacam kisi-kisi atau tambahan motor fan buat dinginin gearbox, akhirnya jauh lebih meningkat performa transmisinya, dan enggak gampang overheat," jelas Pras.
"Harga penambahan cooler-nya, mulai dari Rp 3,5 juta sampai 5 jutaan tergantung mau pakai motor fan di by pass atau hanya kisi-kisi saja," tutup Prasetyo Nugroho selaku Co-Founder sekaligus Kepala Mekanik bengkel spesialis Nissan dan Mitsubishi Morgan Garage.
Bengkel Spesialis Nissan dan Mitsubishi Morgan Garage Jl. Manggis No.67, RT.1/RW.1, Ciganjur, Jagakarsa, Jakarta Selatan.Telepon : 0811-8800-295
Baca Juga: Ajaib, Cairan Ini Seketika Bisa Mengobati Transmisi Matik Nissan Serena C24 Ngegerung
Editor | : | Iday |
KOMENTAR