Test Drive MG ZS EV, Membelah Kemacetan Tol Jakarta-Merak, Habiskan Baterai Segini

F Yosi/Otomotifnet

Isi daya baterai dari 54% ke 90% butuh waktu 26 menit.

Cuss kami melanjutkan perjalanan menuju Pelabuhan Merak.

Jalur yang lowong sesekali stop and go karena kendaraan di depan melambat.

Tiba-tiba kami dihadapkan kembali pada kemacetan parah sebelum pintu tol Cilegon barat yang tinggal 4 Km.

Akhirnya kami memutuskan untuk keluar ke pintu tol Cilegon Barat, karena berdasarkan informasi dari pihak kepolisian yang berjaga bahwa terjadi antrian panjang kendaraan yang akan masuk kapal di Pelabuhan Merak, Banten.

Saat mulai dari titik macet parah tadi ke pintu tol Cilegon Barat sebetulnya hanya berjarak 4 Km saja.

Tapi saking macet parahnya MG ZS EV membutuhkan waktu 1 jam 30 menit. 

Langsung kami menuju ke arah Jakarta pada pukul 19.51 Wib.

Sesampainya di rest area Km 45 tol Merak-Tangerang kembali MG ZS EV mengisi daya baterai. 

Sambil menunggu ngecas baterai dari 61% -100% kami makan malam.

F Yosi/Otomotifnet

Kemacetan parah di Km 91 sebelum Gerbang Tol (GT)Cilegon Barat

F Yosi/Otomotifnet

MG ZS EV saat ngecas di SPKLU PLN di rest area Km 45 Merak-Tangerang.

F Yosi/Otomotifnet

Finish pukul 23.29 dengan sisa baterai 82%. Mantap!

Butuh waktu 60 menit untuk ngecas dari 61%-100% dengan biaya sebesar Rp 61.000.

Lanjut kami menuju Ciputat, Tangerang. Hasilnya MG ZS EV finish pukul 23.29 Wib dan pada MID tercatat sisa baterai 82% dengan total jarak tempuh 190,3 Km dengan dua kali menambah daya baterai.

Sebagai infromasi saat berkendara di tol Jakarta-Merak ini MG ZS EV melaju dengan beberapa kombinasi kemacetan parah beberapa titik jalur tol.

Yang paling parah sebelum masuk keluar Gerbang Tol (GT) Merak.

Lalu berkendara normal di kecepatan 80 Km-100 Km, AC nyala dan musik non-stop, total pengeluaran biaya unutk mengisi daya baterai ZS EV di SPKLU PLN kami merogoh kocek Rp. 107.000 dengan jarak total 190,3 km.

Gimana menurut Anda murah nggak biaya isi baterai?