Banyak yang Belum Tahu, Ini Fungsi Asli Behel Belakang Motor Matik

Otomotifnet.com - Salah kaprah kalau fungsi behel belakang motor matik buat pegangan.

Boncengan malah diharamkan berpegangan pada bagian bahel di motor selama berkendara.

"Posisi duduk yang aman untuk pembonceng itu menghadap depan," buka Sony Susmana, Training Director dari Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI)

"Posisi tangan bisa berada di paha atau boleh memegang pinggang tapi jangan memegang behel belakang," tambahnya dikutip dari GridOto.

Karena dengan memegang behel belakang bisa mempengaruhi manuver motor jadi kurang seimbang.

Ini membuat posisi pembonceng tidak bisa menyatu dengan pengendara dan juga motornya.

"Kalau buat pegangan saat mau naik motor saja tidak masalah," lanjut Sony menjelaskan.

"Tapi kondisi motor sudah jalan atau lagi kencang, sebaiknya tangan diletakan di paha saja," ungkapnya.

Lanjut Sony menjelaskan kalau behel pada motor matik atau motor lainnya sebenarnya berfungsi saat posisi parkir.

Fungsinya untuk memudahkan saat menggeser-geser motor saat parkir.

"Behel itu bukan berfungsi untuk pegangan saat berkendara," kata Sony.

"Makanya saat ini ada beberapa motor baru yang sudah tidak pakai behel belakang," tambahnya.

Selain itu, behel pada motor matik berfungsi sebagai tumpuan beban pembonceng.

"Dengan adanya behel, tubuh pembonceng bisa lebih stabil saat perjalanannya karena ada tumpuannya," tutup Hari Satya Airlangga, Mekanik komunitas Honda CB100 Trucuk Klaten, Jawa Tengah.

Baca Juga: NMAX, Lexi Sampai Xeon Cocok Pakai Tutup Tangki Honda, Suara Kliknya Beda