Kenapa Model Pintu Belakang Bus Ada Yang Berkaca Dan Tidak, Ini Penjelasannya

Otomotifnet.com - Model pintu bus zaman sekarang ada yang dilengkapi kaca dan juga ada yang berada di bawah kaca.

Padahal dulunya, pintu belakang bus menjadi satu dengan kaca.

Lalu mengapa ada dua model pintu belakang pada bus?

Werry Yulianto, Export Manager dari karoseri Laksana mengatakan, adanya dua model pintu belakang bus ini dikarenakan standar dari dimensi bus itu sendiri.

"Kalau bus zaman sekarang, modelnya tinggi-tinggi, enggak seperti yang dulu. Jadi bus sekarang dengan model pintu di bawah kaca, penumpang tetap bisa leluasa masuk, tidak perlu menunduk," kata Werry mengutip Kompas.com.

Werry juga mengatakan, kalau bus zaman dulu punya dimensi yang tidak setinggi sekarang, jadi pintunya harus dibuat tinggi.

Namun bagi pemesan bodi bus, tetap bisa memilih opsi pintu dengan kaca untuk yang belakang.

Dok. Laksanabus

Pintu belakang bus PO Haryanto dengan bodi Laksana model pintu belakang gabung kaca

"Kadang ada Dinas Perhubungan daerah tertentu yang tidak memperbolehkan pintu di bawah kaca, itu menjadi salah satu alasan," ucap Werry.

Biaya pembuatan pintunya pun sama saja antara keduanya, yang membedakan hanya ukurannya saja.

Untuk bus yang memiliki posisi pintu di tengah, biasanya menggunakan model yang di bawah kaca.

Baca Juga: Pintu Otomatis Bus Hanya Bekerja Saat Mesin Hidup, Ini Cara Buka Pintu Bus Jika Mesin Mati