Biar CVT Tetap Halus, Kuras Oli Matik Butuh Alat Istimewa Satu Ini

Otomotifnet.com - Kalau mau kerja transmisi CVT mobil tetap maksimal, kunci utamanya ada pada kualitas oli transmisi.

Nah untuk menjaga kualitas oli, komponen ini juga bisa dikuras.

Selama ini kuras oli matik mobil hanya bisa dilakukan pada jenis transmisi matik konvensional.

"Girboks transmisi matik konvensional punya jalur pengisian dan pembuangan oli yang terpisah," terang Rizky, Service Manager bengkel spesialis Fast n Frugal, Joglo, Jakarta Barat.

"Beda dengan girboks CVT hanya ada lubang isi dan buangnya dengan buka karter," imbuhnya.

Oleh karena itu kuras oli matik CVT butuh satu komponen khusus berupa adaptor.

Adaptor ini punya dua pipa sebagai penghubung jalur pengisian dan pembuangan dari slang alat ATF changer.

Radityo Herdianto / GridOto.com

Adaptor khusus untuk kuras oli transmisi matik CVT.

Adaptor dipasang pada bagian cooler dimana jalur tersebut jadi tempat sirkulasi oli transmisi CVT.

"Supaya ATF changer bisa dipasang ke girboks CVT perlu adaptor sebagai bypass sirkulasi oli baru masuk untuk mendorong sisa oli lama keluar," jelas Rizky dikutip dari GridOto.