Mesti Tahu, Berburu Suzuki Karimun Kotak Wajib Cek 4 Bagian Krusial Ini

Otomotifnet.com - Suzuki Karimun kotak masih layak dipinang sampai saat ini.

Karena city car yang memilik kabin lapang dan irit bensin.

Selain itu, walaupun terlihat mungil, nyatanya Karimun memiliki kabin yang luas dan nyaman baik untuk pengemudi maupun penumpang baris kedua.

Keluasan kabin di Karimun yang diluncurkan pada 9/9/1999 ini atau 9 september 1999, karena desain eksterior yang kotak minimalis membuatnya terkesan kokoh.

Tidak sedikit kaum adam yang menggunakannya sebagai transportasi andalan.

Karimun GX merupakan trim termewah di jajaran Karimun, Fitur Karimun GX yakni pintu depannya sudah dilengkapi power window.

Spion GX pun lebih besar ketimbang DX.

Sedangkan eksterior, GX dapat ditandai dengan tersematnya roof rail dan foglamp yang tidak terdapat pada Karimun DX.

Oiya, saat cek unit Karimun generasi pertama ini baiknya lihat dulu 4 bagian berikut:

1. Mesin

Kyn/Otomotifnet

Mesin Suzuki Karimun juga dibikin lebih ngacir

Mesin F10A terkenal sederhana namun sangat memudahkan ketika melakukan perawatan.

Bila rutin melakukan pergantian oli, timing belt dan tune-up maka performanya akan selalu optimal.

Mesin yang sehat terlihat dari tidak adanya rembesan oli di sekitar mesin dan asapnya tak berwarna putih ataupun hita pekat.

2. Kemudi/setir

Dok. OTOMOTIF

Interior Suzuki Karimun kotak 1999 hasil restorasi

Suzuki Karimun sudah mengadopsi teknologi yang kekinian, yakni Electric Power Steering (EPS), sehingga kemudinya sangat ringan dan konsumsi bbm pun lebih irit karena tidak membebankan mesin.

Agar EPS selalu optimal, diperlukan arus listrik yang stabil.

Lakukan pengecekan dengan memutar setir ke kiri dan kanan ketika parkir.

Dalam kondisi yang parah, ketika berjalan lurus pun bunyi ketukan logam sudah terdengar.

3. Sasis

Salim/Otomotifnet.com

Suzuki Karimun Kotak meluncur 9 September 1999

City car mungil ini menggunakan sasis monokok.

Untuk melihat kondisi sasisnya, perhatikan pelat di balik bumper belakang, jika pernah mengalami tabrakan parah, maka pelat ini akan terlihat keriting.

Sedangkan untuk bagian depan, cermati posisi radiator dan sokbreker, jika sudah tidak berada di tempat seharusnya, berati Karimun tersebut pernah mengalami benturan hebat.

4. Penyejuk udara/AC

Kompas/Dok. Rifky Mahendra Putra

Area dasbor Suzuki Karimun kotak

Nyalakan AC pada setelan maksimum, rasakan dingin dan tingkat embusannya.

Pastikan semuanya berjalan normal. Namun jangan heran jika AC Karimun kotak tidak terlalu dingin, karena dari barunya memang tidak sedingin Toyota Avanza atau Isuzu Panther.

Baca Juga: Suzuki Karimun Kotak Lagi Naik Daun, Makin Ngetrend Pakai Part JDM