Otomotifnet.com - Anti ribet, begini buat yang kepengin oprek tenaga Kijang Innova diesel.
Karena harus diakui mesin diesel common-rail kepunyaan Toyota Kijang Innova gampang-gampang-susah buat dimodifikasi.
Makanya mobil diesel Kijang Innova banyak jadi langganan buat dioprek mesinnya.
Namun kali ini tidak bicara terlalu jauh sampai ganti turbo, cukup modifikasi ringan saja supaya pas buat harian dan buat kantong.
Kali ini adalah giliran Toyota Kijang Innova diesel 2GD-FTV yang memiliki kapasitas 2.400 cc.
"Dia itu kan diesel tuh, itu cukup mainin full exhaust system mulai dari down pipe, karena dia turbo kan sistemnya," buka Odi Rachmat bos ORD Exhaust.
Perubahan ini terbilang cukup simpel karena hanya membongkar pipa knalpot dan mengganti ukurannya supaya air flow lebih optimal.
"Mesin ini (2GD-FTV) butuh spull up lebih cepet, otomatis restrictive itu harus kita buang semaksimal mungkin," ujarnya dikutip dari GridOto.
Umumnya, untuk modifikasi stage 1 di mesin hanya mengganti filter udara dengan replacement filter atau open filter dan mengganti exhaust system.
Namun untuk saat ini kita fokuskan pembahasan pada modifikasi knalpot (exhaust system).
Tak hanya down pipe yang wajib diganti, dengan alasan membuang restrictive semaksimal mungkin maka pipa-pipa juga diameternya perlu diperbesar.
"Mulainya pasti dari down pipe, piping-nya pakai yang 2,5 inci ya kalau yang turbo," ungkap Odi.
Selanjutnya yakni resonator, ini sifatnya cukup wajib bagi mobil bertransmisi otomatis seperti Innova Reborn diesel.
Sementara urusan muffler bisa disesuaikan dengan selera.
"Tapi diesel turbo harusnya suaranya enggak sekeras mesin bensin, apalagi N/A. Karena di diesel turbo itu ada turbin kan yang secara enggak langsung nyaring juga suaranya," jelas Odi.
Dengan upgrade full exhaust system ini ternyata angka yang didapatkan terbilang cukup besar.
"Upgrade full exhaust system pernah gue dyno test buat di Innova (diesel) itu bisa naik 18 sampai 25 dk. Itu full system yang diesel turbo ya," klaimnya menandaskan.
Baca Juga: Kijang Innova Diesel Matik Vs Manual, Segini Perbandingan Torsinya
Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR