Wajib Tahu, Beginilah Cara Nanjak Pakai Mobil Transmisi AGS atau AMT

Pada posisi gigi rendah, torsi mesin lebih kuat ‘menghela’ roda. 

Kalau mau aman, pindahkan mode berkendara menggunakan mode manual.

Dok. OTOMOTIF

Usahakan jaga putaran mesin jangan sampai drop di bawah 3.000 rpm

Di mode ini, posisi giginya fix seperti transmisi manual.

Jadinya bisa kalian atur di gigi berapa yang kuat dan ideal untuk menghadapi tanjakan yang dilewati.

Caranya, dengan cukup menaikkan atau menurunkan tuas transmisi. 

Bila mobil kalian berpenggerak roda depan, sebaiknya urut gas perlahan-lahan dan cari jalur yang sedikit lebih landai.

Terutama ketika menghadapi tikungan patah atau ‘U Turn’ di tanjakan ekstrem. 

Karena dari pengalaman kami jika mobil sempat berhenti di tikungan patah yang menanjak tajam, ban depan cenderung mudah slip bila gas terlalu dibejek dalam.

Apalagi bila permukaan jalannya licin atau basah.

Nah, begitulah cara nanjak pakai mobil transmisi AGS atau AMT.

Baca Juga: Beginilah Caranya Agar Mobil Matik Bisa Didorong Saat Parkir Pararel