Otomotifnet.com - Ada alasan tersendiri kenapa sebagian bus AKAP sekarang ini tidak dilengkapi pintu pada bagian sopir.
Alasannya berkaitan dengan imbauan dari Direktorat Jenderal Perhubungan Darat (Dirjen Hubdat) sejak 2007.
Dalam isi imbauan tersebut, alasan dihapuskannya pintu pengemudi pada bus yaitu untuk meningkatkan bentuk tanggung jawab dari sopir.
Selain itu, berkaitan dengan keselamatan, kini mayoritas PO telah menggunakan bus AKAP tanpa pintu sopir.
Dilansir dari Kompas.com, Development Design karoseri New Armada Deddy Hermawan mengatakan, bagi karoseri, ada ketentuan yang disosialisasikan untuk membuat pintu pengemudi di bus bermesin belakang maupun depan.
"Untuk bus bermesin depan, dapat dilengkapi dengan pintu pengemudi, tetapi hanya dapat dibuka oleh teknisi," kata Deddy beberapa waktu lalu.
"Sedangkan bus mesin belakang tidak dilengkapi dengan pintu pengemudi," ucap Deddy.
Untuk alasannya, agar pengemudi nantinya lebih bertangung jawab terhadap keselamatan penumpang.
Jika memakai pintu pengemudi, ada peluang melarikan diri dari tanggung jawab jika terlibat dalam kecelakaan.
Namun saat ini masih ada saja bus dengan mesin belakang yang memiliki pintu pengemudi.
Tentu saja hal ini tidak dibenarkan, pihak karoseri sendiri pun selalu menekankan arti pentingnya regulasi kepada kostumer.
"Selalu kita ikuti peraturan dari pemerintah, adapun jika memakai pintu pengemudi, itu adalah permintaan dan tanggung jawab dari kostumer," bebernya.
"Desain yang kita keluarkan mengikuti regulasi yang berlaku," kata Deddy.
Jika kostumer meminta bus dengan pintu pengemudi, harus membuat surat pernyataan.
Baca Juga: Belum Banyak yang Tahu, Ini Dua Cara Sopir Bus AKAP Atasi Bus Lain Ugal-ugalan
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR