Ini Gejala Aki Motor Injeksi Soak, Ancam ECU, Injektor, Pengapian

Otomotifnet.com - Aki menjadi salah satu komponen penting pada motor injeksi.

Karena andai aki soak, ECU, injektor dan pengapian yang menjadi nyawa motor bisa terancam.

Sebab enggak bisa bekerja normal.

Biasanya aki soak pada motor injeksi mempunyai gejala awal yang bisa dideteksi sebelum aki mati total.

"Kalau aki soak biasanya lampu Malfunction Indicator Lamp (MIL) pada panel instrumen akan berkedip," buka Ayi Kurnia, Service Advisor (SA) bengkel resmi Yamaha Putera Agung Ciganjur beberapa waktu lalu dikutip dari GridOto.com.

Jumlah kedipannya biasanya berbeda-beda, tergantung dari pabrikan motor masing-masing.

Pada saat MIL berkedip biasanya tegangan aki sudah mulai lemah.

"Kalau diukur melalui Voltmeter, tegangan aki sudah di bawah 12 Volt," jelas Ayi saat dihubungi melalui pesan singkat.

Fahmi Danu Saputra / Facebook

Dalam lingkaran merah menunjukan kode error 46 muncul di motor Yamaha

Ciri-ciri aki motor injeksi mulai soak juga bisa dirasakan saat mulai menyalakan mesin motor.

"Saat tegangan aki lemah atau mulai soak, ketika menggunakan starter elektrik itu agak berat atau seret, enggak langsung menyala," jelas Ayi.

"Berbeda ketika tegangan aki masih normal, starter langsung lancar," tutur Ayi yang bengkelnya berada di Jalan Moch. Kahfi II No.40, Ciganjur, Jagakarsa, Jakarta Selatan.

Selain itu, aki mulai soak juga bisa terlihat dari perangkat kelistrikan yang ada di motor.

Misalnya suara klakson yang mulai berubah atau semakin kecil suaranya dan lampu yang mulai kurang terang.

Jika hal itu terjadi langsung periksa kondisi aki di motor kalian dan lakukan perbaikan atau penggantian jika sudah bermasalah.

Baca Juga: Bisa Dicoba, Ini Tips Cegah Aki Motor Soak Saat Ditinggal Mudik