Pengaruh ke Akselerasi, Ini Bobot Ideal Roller Motor Matik yang Enak Buat Harian

Otomotifnet.com - Roller pada motor matik punya peran sangat penting.

Perlu dicatat juga, ukuran berat roller tiap pabrikan juga berbeda-beda.

Semua tergantung dari kubikasi mesin sampai karakter motor tersebut.

Nah, ngomongin roller, banyak loh yang ganti dengan yang lebih enteng untuk memaksimalkan akselerasi.

Buat yang mau ganti roller lebih enteng dari ukuran standar ada petunjuknya.

"Kalau mau berat roller dikurangi itu enggak boleh terlalu jauh dari ukuran standar pabrikan," ucap Jun Ahmad dari bengkel JRF di Jl. Kapin, Jakarta Timur.

Isal/GridOto.com

Pilihan roller buat CVT Vespa matic

"Turun berat roller itu idealnya 2 gram dari bawaan pabrikan," jelasnya dikutip dari GridOto.

Diketahui, tujuan mengurangi berat roller di motor matik bertujuan membuat akselarasi atau respon mesin semakin cepat.

Semisal roller bawaan Honda Vario 150 adalah 15,5 gram, bisa diganti dengan ukuran 13 gram per roller.

Jika terlalu jauh berat roller yang digunakan maka membutuhakan putaran mesin lebih tinggi.

"Jika diaplikasikan untuk motor standar maka efeknya mesin akan lebih menggerung," sebut Ian pemilik bengkel YMC Racing di Pekayon, Bekasi.

"Karena mesin menggerung ini konsumsi bahan bakar akan semakin boros," tegasnya.

Butuh rpm atau putaran mesin lebih tinggi untuk menjalankan motor.

Baca Juga: Harus Tahu, Ini Kebiasaan yang Bikin Kampas Ganda Motor Matik Cepat Habis