Test Drive New MG ZS EV, Segini Konsumsi Listrik Saat Keliling Jakarta

Otomotifnet.com - Selalu bikin penasaran, kira-kira berapa konsumsi mobil listrik New MG ZS EV bila digas keliling kota!

Sebelum kita bahas konsumsi listrik New ZS EV ini, kita coba spill fitur dan desainnya 

Seperti mobil listrik yang lain, New ZS EV memiliki desain grilleless, dengan tampilan yang sporty.

Posisi charging port-nya ditempatkan tepat di bagian moncong depan, di samping logo MG.

Pada bagian samping tampak desain pelek two-tone 17 inci dibalut dengan ukuran ban 215/55 R17.

Lalu di bagian atapnya sudah dilengkapi roof rail dan panoramic sunroof.

Sementara di sektor buritan, terlihat hanya ada emblem ZS EV i-Smart pada bagian kanan.

Pada bagian kiri masih dengan logo BRIT Dynamic sebagai ciri khas mobil asal Inggris.

Asiknya lagi untuk masuk ke dalam kabin MG ZS EV Magnify i-SMART ini, cukup kantongi remote keyless-nya.

Usai pintu driver dibuka dan kita duduk di joknya, tinggal injak pedal rem lanjutkan pencet tombol start/stop di kiri setir.

Maka akan muncul tanda “Ready” pada meter cluster, menandakan mobil siap dijalankan. 

F Yosi/Otomotifnet

Logo BRIT Dynamic sebagai ciri khas mobil asal Inggris.

F Yosi/Otomotifnet

Interior MG ZS EV

Bicara soal handling, menurut kami mobil ini punya karakter suspensi yang terbilang moderat dan stabil.

Gejala body roll saat menikung dengan kecepatan sedang maupun tinggi ada namun sangat minim.

Termasuk ketika kami jajal bermanuver ekstrem di tikungan tajam. 

Saat terabas jalan rusak pun bantingan kaki-kaki tidak terasa mengguncang kuat 5 penumpang sekalipun di dalam kabin, nyaman dah sob!

Rasanya racikan kaki-kaki yang mengusung konstruksi Independent MacPherson Strut with stabilizer bar di bagian depan dan Torsion Beam di belakang, ditambah posisi baterai di bawah menambah center of gravity lebih rendah menjadi cukup baik.

MG ZS EV ini dibekali baterai dengan kapasitas 50,3 kWh.

Saat kondisi baterainya penuh, klaimnya mobil ini bisa menempuh jarak sampai 403 km. 

Motor listriknya memiliki daya maksimum sebesar 130 kWh atau setara 177 dk pada mode Sport.

Sedangkan torsi puncaknya mencapai 280 Nm.

F Yosi/Otomotifnet

Saat mengisi daya baterai MG ZS EV di SPKLU Fast Charging

Bagaimana dengan konsumsi listriknya?

Saat Otomotifnet uji test untuk pemakaian dalam kota pada kecepatan rata-rata 22 km/jam, terlihat pada MID pemakaian rata-rata daya listriknya berada di angka 8,5 km/kWh.

Sedangkan ketika diuji berlari konstan di kecepatan 90 km/jam di jalan tol, konsumsi listriknya 5,5 km/kWh.

DATA TES

Konsumsi Energi

Dalam Kota : 8,5 km/kWh

Luar Kota  : 6,3 km/kWh

Konstan 90 km/jam : 5,5 km/kWh

SPESIFIKASI

Motor Listrik : Permanent Magnet Synchronous Motor 

Baterai : Lithium-Ion Battery 

Sistem Kemudi : Rack and pinion Electrically Controlled (EPS)

Fitur : LED Tail Light, Daytime Running Lights, 6-ways Electrically Adjustable Driver's Seat, Wireless Charging System (Wireless Charger), PM 2.5 Air Filtration System, RCTA (Rear-Cross Traffic Alert), IMAX Panoramic Sunroof, 6 Airbags, Emergency Tire Repair Kit, SMART Check, SMART Command, TJA (Traffic Jam Assist), ELK (Emergency Lane Keep Assist), RCTA (Rear Cross Traffic Alert), SCS (Stability Control System), HSA (Hill Start Assist System)  dan lain sebagainya.