Bikin Ngacir Honda Stylo 160 Tanpa Sentuh Mesin. Biaya Rp 3 Jutaan

Selanjutnya koil diganti pakai keluaran SRP seharga Rp 500 ribu. Koil generasi terbaru ini berwarna ungu dari sebelumnya warna biru.

Rangga/Otomotif

Koil Honda Stylo diganti pakai koil SRP warna ungu yang punya voltase lebih besar

Secara spek koil SRP bewarna ungu ini voltasenya lebih besar, di atas 40.000 Volt dan charging time lebih kecil di 2,2 ms, jadi melepasnya lebih cepat.

Baca Juga: Honda PCX 160 Tenaga Nambah Tanpa Bore Up, Upgrade Pengapian Aja 

Penggantian koil untuk membuat pengapian lebih stabil. Secara powerband lebih stabil dari rpm bawah sampai atas.

3. Kipas Magnet

Selain CVT dan koil, kipas magnet aluminium buatan SRP juga dipasang di Stylo 160 ini.

Menurut Freddy efeknya pendinginan lebih maksimal dan dengan bobot yang lebih berat dapat memberi gaya inersia lebih baik.

Istimewa

Kipas magnet SRP beri pendinginan lebih maksimal dan gaya inersia lebih baik

Bertujuan memberi respons mesin yang lebih bertenaga, apalagi dalam penggunaan stop & go.

“Mesin matik mengandalkan torsi, jadi kalau pakai kipas yang enteng justru malah kehilangan torsi,” sebut Freddy.

Kipas magnet SRP yang dibuat dengan metode CNC ini dijual Rp 800 ribu.

4. Remap ECU

Ubahan terakhir, ECU standar diremap untuk menyempurnakan performa motor. Remap ECU kena biaya Rp 250 ribu.

Freddy menyebut setingan bensin dibuat lebih basah kemudian timing dinaikkan.

“Honda dibuat irit banget dari pabrikan, dibuat lebih basah biar lebih enak motornya,” ujar pria ramah ini.

Rangga/Otomotif

ECU bawaan Honda Stylo 160 diremap, dibuat lebih basah dan timing dinaikkan

Hasilnya untuk harian kini performa Stylo 160 dianggap lebih memuaskan oleh Mona.

“Untuk top speed juga tembus 142 km/jam setelah pasang part upgrade. Standarnya tidak sampai 130 km/jam,” tutupnya.

Wah asyik sekarang lebih ngacir deh!

Ultra Speed Racing: 0817-858-080

 Baca Juga: Honda Stylo 160 Dikukuhkan Sebagai Bike of The Year di OTOMOTIF Award 2024, Ini Sebabnya