Ini Penyebab Honda CR-V Bunyi Grok dan Getar Saat Akselerasi di Tanjakan

“Kalau as roda luar atau CV Joint, akan bunyi waktu belok patah,” lanjutnya.

“Yang rusak akan kebalikan, kalau bunyi saat belok kiri berarti yang kena bagian kanan, sebaliknya kalau pas belok kanan,” lanjut Jack.

Nah setelah dicek ternyata benar, engine mounting sebelah kiri yang menopang girboks karetnya sudah pecah.

Aant/otomotifnet.com

Engine mounting depan kiri baru terpasang di Honda CR-V gen 2

Gantinya bisa pakai komponen asli atau pakai yang aftermarket tergantung isi dompet.

Yang pasti kalau asli harganya di atas Rp 1 juta, kalau aftermarket kisaran Rp 300-600 ribuan tergantung merek.

Nah untuk jasa pemasangan di Uban Jaya Motor dipatok Rp 150-200 ribu, waktu pengerjaan sekitar 1 jam.

Setelah engine mounting diganti, suara berisik dan ada getaran saat akselerasi di tanjakan langsung hilang!