Proses Pasang Cakram Belakang Suzuki Burgman Street 125EX, Perpaduan NMAX & PCX

Master rem ini punya ciri khas tabung minyak rem pendek dan pemasangan master rem Honda di setang Burgman Street, mewajibkan coak batok setang.

Rangga/Otomotif

Pemasangan master rem Honda di setang Suzuki Burgman Street 125 EX mewajibkan coak batok setang

Uniknya, walau standarnya pakai rem tromol, batok Burgman Street sudah dilengkapi panel untuk mengintip oli tabung minyak rem, panel tersebut tinggal dilubangi, agar kapasitas minyak di tabung rem bisa terlihat.

Rangga/Otomotif

Cover setang kiri Suzuki Burgman Street 125EX sudah terdapat panel yang dapat dibolongi untuk mengintip kapasitas oli master rem

Bentuk dan posisinya mirip dengan setang kanan yang memang ada reservoir remnya.

Karena ubahan motornya merupakan modifikasi tambahan berkat upgrade pelek yang ia lakukan jadi Mamet memberi gambaran untuk biaya total yang dibutuhkan.

Ganti pelek, knalpot dan suspensi belakang berikut pengereman harus menyiapkan dana sekitar Rp 9-10 juta.

“Sekalian spek naik, tampilan juga lebih enak,” tutup Mamet.

Untuk informasi lebih lanjut, langsung hubungi atau sambangi D’Kardiman Project ya!

D’Kardiman Project: 0812-1983-1987

Baca Juga: Ganti Pelek Suzuki Avenis 125, Keren & Proporsional Pakai Honda Stylo