Otomotifnet.com - Dalam pameran otomotif di bulan Juli 2024 lalu, PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) selain merilis All New Triton, juga perkenalkan Pajero Sport dengan wajah baru (New) alias facelift.
Ada beberapa perubahan yang disematkan pada Medium SUV andalan Mitsubishi yang mengusung slogan “Live the Adventure” ini. Baik di sisi eksterior maupun interiornya.
Sementara di sektor motor penggeraknya masih sama seperti generasi sebelumya, yakni mengusung dapur pacu turbo diesel berkode 4N15.
Nah, kebetulan Otomotifnet.com dapat kesempatan melakukan test drive varian New Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 bertransmiai otomatis (A/T) 8-percepatan.
Tapi sebelum membahas rasa berkendaranya, kita bedah dulu apa saja ubahan dan deretan fitur yang disematkan padanya.
Setelah dapat pembaruan di 2021 silam, Mitsubishi Indonesia kembali melakukan beberapa peyempurnaan alias facelift pada Pajero Sport, baik dari sisi eksterior maupun interior.
Baca Juga: Bandingkan Sebelum Beli, Ini Spek dan Harga Pajero Sport Vs Fortuner 2023
Nah, pada unit yang kami jajal ini (Dakar Ultimate 4x2 A/T) ubahan di bagian eksteriornya terlihat pada penyematan grille depan dengan desain baru.
Grill dengan bentuk heksagonal ini pada sisi bawahnya dilabur wana putih, sehingga membuat tampilannya terkesan lebih elegan, tegas dan berkarakter.
Lalu under garnish-nya juga didesain lebih fresh, yang memberikan kesan ramping dan modern pada bagian bawah fascia depan.
Lanjut ke bagian samping, terlihat desain pelek alloy wheel 18 incinya juga baru dan lebih sporty dengan pewarnaan tow-tone.
Lalu di buritan pada sisi bawah bumper juga tampak disematkan rear under garnish dengan desain modern, yang makin memperkuat karater tangguh dan mewahnya.
Masuk ke bagian interior, aura premium dan mewah langsung terpancar dari kabinnya yang kini didominasi warna hitam dikombinasi burgundy. Plafonnya juga pakai warha hitam.
Kalau di model Dakar Ultimate 4x2 sebelumnya warna interiornya lebih cerah, yakni beige.
Kerennya lagi, sarung jok yang dilapis premium leather ini punya fitur pelindung panas.
Jadi, meskipun mobil lama ‘dijemur’ di tempat terbuka dalam kondisi terik matahari, begitu kita langsung duduk di joknya, badan tidak akan terasa panas. Keren!
Baca Juga: Tips Merawat Mesin Toyota Fortuner Diesel dan Pajero Diesel, Simak
Lanjut, ketika mengamati bagian kemudi, rupanya desain setir multi fungsinya juga terlihat baru nih! Mirip seperti di New Xpander Cross.
Penyetelannya bisa tilt dan telescopic, ditambah pengaturan jok driver sudah elektrik 8 arah, sehingga makin memudahkan dalam mengatur posisi mengemudi yang ideal.
Di depan setir juga terlihat tampilan meter cluster-nya juga baru dan full digital, lebar layarnya 8 inci.
SUV 7-seater seharga Rp 703,1 juta OTR Jakarta ini juga disematkan beragam fitur yang mendukung kenyamanan selama berkendara.
Antara lain fitur Nanoe X yang tersemat pada AC Dual Zone-nya.
Teknolgi Nanoe X ini menggunakan partikel air berukuran nano yang mengandung radikal OH.
Fungsinya untuk menetralkan bakteri, virus, jamur dan alergen di udara.
Juga diklaim dapat menghilangkan bau tak sedap dan menjaga kelembaban kulit dan rambut. Wahh..
Di varian Dakar Ultimate 4x2 A/T ini juga dilengkapi Electric Parking Brake dengan Auto Hold, yang sangat membantu ketika lagi macet-macetan atau saat stop and go di tanjakan.
Jadi tidak perlu khawatir mobil maju sendiri saat transmisi masih di D, maupun meluncur mundur di tanjakan ketika injakan pedal rem mengendur atau terlepas.
Dan khusus varian Dakar sudah mendapatkan power tailgate dengan kick sensor, sehingga memudahkan penggunanya ketika hendak menaruh barang di bagasi saat kondisi tangan tidak memungkinkan untuk memegang remote keyless ataupun memencet tombol di bawah pintu bagasi untuk membukanya.
Kemudian untuk memanjakan penumpang di baris kedua belakang, pada plafon tersedia roof monitor yang bisa menampilkan berbagai media hiburan.
Baca Juga: Mitsubishi Luncurkan All New Triton di GIIAS 2024, Ini Spek dan Harganya
Lalu untuk kebutuhan mengisi daya baterai penumpang depan tersedia slot USB dan power outlet 12 Volt di bawah head unit, plus wireless charger di bagian ujung depan konsol tengah.
Sementara untuk penumpang di baris kedua disediakan pula slot USB dan colokan AC 220 V/150 Watt yang biasa buat nyalain peralatan listrik rumah berdaya tendah sampai 150 Watt. Mantul!
Di sektor keamanan, varian Dakar Ultimate 4x2 ini belum dilengkapi fitur Milti Around View Monitor, yang memungkinkan memarkir kendaraan jadi lebih mudah seperti di varian Dakar Ultimate 4x4.
Namun ia sudah dibekali sensor ultrasonik di depan dan di belakang, yang akan memberikan peringatan berupa warna berkedip pada meter cluster berikut suara ketika terlalu dekat dengan objek lain.
Lalu ia juga sudah dibekali fitur Forward Collision Mitigation System (FCM), yang berfungsi membantu mencegah benturan.
Jadi saat mobil lagi jalan dan terlalu dekat dengan objek di depan, maka sistem akan memberikan peringatan dan kemudian melakukan pengereman secara otomatis.
Tipe ini juga sudah dilengkapi fitur Adaptive Cruise Control (ACC), Hill Start Assist, Active Stability and Traction Control, serta sistem pengereman ABS+EBD dengan Brake Assist.
Gimana, komplit kan fitur-fiturnya?
Editor | : | Andhika Arthawijaya |
KOMENTAR