Ternyata Setara Mobil, Segini Konsumsi Bensin Ninja ZX-25RR Buat Harian

Otomotifnet.com - Berapa sih konsumsi bensin Kawasaki Ninja ZX-25RR yang bermesin 250 cc 4 silinder jika dipakai harian? Ternyata mirip dengan mobil.

Secara spesifikasi dasar mesin Ninja ZX-25RR MY (model year) 2023 ini sama dengan ZX-25R generasi pertama (MY 2021) yang diluncurkan 2020 silam.

Tetap dapur pacu 249,8 cc 4 langkah 4 silinder segaris DOHC 16 katup, injeksi, berpendingin cairan dengan transmisi 6 percepatan.

Karakternya juga tetap khas mesin dengan langkah piston sangat pendek. Seperti kita tahu ZX-25RR pakai ukuran bore x stroke 50,0 x 31,8 mm.

Khasnya adalah di putaran bawah tenaga dan torsinya sangat kalem, smooth banget!

Tarikannya baru enak dan terasa cepat jika takometer sudah lewat dari 6.000 rpm.

Kemudian akan ngacir banget saat melewati 12.000 rpm dan akan melengking tinggi sampai kena limiter di sekitar 17.000 rpm.

Efeknya kalau buat harian di jalanan dalam kota yang kondisinya sedang padat pengendara harus sabar, karena buat stop and go memang jadi terasa lambat.

Putaran mesin baru mau melengking dan bisa melaju cepat, mesti mengerem lagi dan putaran mesin kembali turun.

Nah beda cerita jika dipakai sunmori atau jalur luar kota yang relatif lancar.

Rasanya sangat menyenangkan karena putaran mesin bisa digantung tinggi selalu di atas 6.000 rpm, mesin jadi selalu terasa bertenaga serta bisa “teriak” cepat.

Nah karena yang butuh asupan bahan bakar ada 4 silinder dan hampir selalu putaran mesinnya melengking tinggi, maka wajar jika konsumsi bensinnya termasuk rakus.

Baca Juga: Bikin XSR 155 dan W175 Terlihat Sederhana, Sekomplet Ini Fitur Ronin

Aant/otomotifnet.com

Mesin Kawasaki Ninja ZX-25RR, 250 cc 4 silinder

Ternyata setelah dipakai harian dengan kondisi jalan beragam, dari jalanan macet sampai lancar, siang dan malam hari dapatnya 19 km/liter.

Cukup rakus kan! Karena ZX-25R MY 2021 masih dapat 19,8 km/liter.

Hal tersebut tentu ada hubungannya dengan final gear ZX-25RR yang lebih ringan dari ZX-25R, dari 48/14 jadi 50/14.

Sehingga untuk mendapatkan kecepatan yang sama perlu putaran mesin lebih tinggi, serta bobot yang lebih berat.

Tapi tentu setara dengan sensasi mesin yang bisa meraung sampai 17.000 rpm, suara dan ngacirnya mantap!

Oiya dapat 19 km/liter artinya lebih boros dari konsumsi Kawasaki Z650 yang rata-ratanya dapat 21 km/liter.

Dan tentunya bisa dibilang setara dengan konsumsi mobil, khususnya kategori LCGC yang salah satu syaratnya harus bisa dapat 20 km/liter.

Baca Juga: Gak Jadul Lagi, Rem Belakang Suzuki Burgman Street 125EX Jadi Cakram, Begini Caranya