Pilihan Kampas CVT All New Honda BeAT, Versi Ini Lebih Menggigit

Otomotifnet.com - All New Honda BeAT mengusung basis mesin, sasis dan CVT yang sama dengan BeAT model sebelumnya (K1A).

Dengan penjualan unit yang tinggi, kebutuhan akan spare part All New Honda BeAT akan lebih tinggi bukan? Salah satunya bagian kampas CVT.

Apalagi kampas CVT All New BeAT ini dimensinya lebih pendek dibanding pendahulunya, sehingga potensi cepat habis jadi lebih besar.

Dengan kesamaan basis mesin dan sasis dengan Honda BeAT model sebelumnya membuat pilihan part All New BeAT melimpah di pasaran, termasuk kampas CVT.

Terutama komponen aftermarket jika cari bawaan motor sedang tak bisa segera didapatkan.

Untuk pilihan kampas CVT di luar genuine parts dari AHM, ada beberapa yang bisa digunakan.

AFTERMARKET

Untuk kampas kopling untuk BeAT pilihannya ada banyak. Salah satunya yang bisa diandalkan pakai produk buatan Daytona.

Daytona

Kampas CVT Daytona untuk Honda BeAT material lining nya dari compound carbon plus Kevlar

Material liningnya terbuat dari compound carbon plus Kevlar.