Daihatsu Feroza Ceper Nongol Lagi, Chasis Dicustom Sampai Body Drop

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Chasis dicustom untuk dapatkan efek body drop

Sasis baru dibuat dengan penyesuaian di beberapa sudut agar kesan 'body drop' bisa didapat.

Sekalian saja suspensinya juga dimodifikasi. Per daun depan diganti jadi per keong untuk mengurangi efek bantingan yang berlebihan.

Sokbreker custom juga dipasang, "Bantingannya jadi lebih enak sekarang," bisik Bastian.

Nah, barulah Iqbal bisa mengerjakan bodi Feroza ini luar dalam.

Semua karat dibabat habis dan semua bagian dalam fender dinaikkan agar pelek rep AMG 18 inci, dengan lebar 8 inci berikut ban bisa aman amblas didalam fender.

Baca Juga: Terios Nomor Tiga, Ini Mobil Terlaris Daihatsu, Laku Segini Banyak

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Fender bagian dalam dicustom

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Pelek 18 inci aman di dalam fender

"Bagian dalam fender dibentuk membulat supaya ban aman gak gesrot," jelas Iqbal.

Kemudian, mesin Feroza yang terkenal boros dan lemot diupgrade lagi supaya lebih ngacir.

Mengandalkan cam shaft dan piston custom serta header 4-1, Feroza ini jadi lebih enak digeber.

Bener-bener proyek nostalgia '90an nih! Kyn

Kyn/Dok. OTOMOTIF

Mesin diupgrade ringan performanya biar larinya makin ngacir

DATA MODIFIKASI

Eksterior: Repaint total, Mesin: Custom header 4-1, cam custom, piston custom, Kaki-kaki: Sasis full custom, per custom keong depan, per belakang daun, pelek rep AMG 18x8 inci, ban Accelera 205/40R18