Pakai Mesin Baru 4N16, Segini Perbedaan Akselerasi All New Triton Ultimate 4x4 Vs Model Sebelumnya

Otomotifnet.com – Pakai mesin baru berkode 4N16, Mitsubishi All New Triton secara performa diklaim lebih bertenaga dan efisien dibanding model sebelumnya yang masih mengusung mesin diesel 4N15.

Namun baik mesin baru 4N16 dengan 4N15 kubikasinya sama-sama 2.4 liter, tepatnya sebesar 2.442 cc, 4 silinder segaris DOHC 16 katup, common-rail, Variable Geometry Turbocharger (VGT).

Dan uniknya, tiap-tiap varian (total ada 6 varian) disetting punya power dan torsi yang berbeda.

Hal tersebut menurut pihak Mitsubishi Indonesia guna menyesuaikan peruntukkan dari masing-masing varian.

Untuk yang Single Cabin GLX 4x2 MT (Manual Transmission) dan Double Cabin GLS 4x4 MT, power maksimum mesinnya di angka 150 PS (148 dk) pada 3.500 rpm, dengan torsi sebesar 330 Nm di 1.500 - 3.000 rpm.

Sedangkan yang Single Cabin HDX 4x4 MT dan Double Cabin HDX 4x4 MT punya tenaga 110 PS (108,5 dk) di 4.000 rpm dan torsi 200 Nm di 1.000 - 3.750 rpm.

Baca Juga: Jajal All New Triton Di Trek Off-Road, Bisa Nanjak Tanpa Digas?

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Mesin diesel baru berkode 4N16 yang dipakai Mitsubishi All New Triton 2024

Sementara untuk varian Double Cabin Exceed 4x4 MT dan Double Cabin Ultimate 4x4 AT (Automatic Transmission), punya power maksimum paling tinggi, yakni 184 PS (181,5 dk) di 3.500 rpm dan torsi 430 Nm di 2.250 - 2.500 rpm.

Kalau kita bandingkan dengan generasi sebelumnya yang masih mengusung mesin turbo diesel 4N15, power maksimumnya hanya mencapai 181 PS (178,5 dk) di 3.500 rpm.