Dikutip dari website resmi WSBK, R1 terbaru ternyata dihomologasikan untuk balap WSBK untuk 8 tahun mendatang.
Perubahan yang dialami R1 dan R1M 2025 ternyata tidak banyak, hanya facelift sentuhan ringan saja tapi membuat tampilannya berubah drastis.
Di R1 dan R1M 2025, yang langsung beda adalah adanya penambahan winglet berbahan serat karbon yang terinspirasi dari MotoGP, tentunya dari Yamaha YZR-M1.
Yamaha mengklaim dengan adanya winglet bisa memberikan efek down force ketika di kecepatan tinggi.
Baca Juga: Ini Spesifikasi Matic Kawasaki yang Mirip Vario, 125 Cc Tenaga Segini
Kemudian perubahan berikutnya khususnya untuk R1M 2025 adalah bodinya sekarang semua pakai bahan serat karbon, kalau sebelumnya masih ada yang berbahan plastik.
Sedangkan R1 2025 ubahannya lebih banyak, di bagian suspensi depan kini pakai produk KYB yang direvisi total yang diklaim membuat pengendalian jadi lebih baik.
Berikutnya R1 2025 mendapat rem depan baru, sekarang pakai kaliper Brembo Stylema berikut master rem dari merek yang sama.
Sedangkan R1M masih tetap pakai suspensi elektronik dari Ohlins dan rem dari Advics.
Mesin pun tak ada perubahan, tetap dapur pacu 998 cc crossplane 4 silinder (CP4) segaris turunan dari M1 di MotoGP.
Tentunya juga tetap DOHC 16 katup injeksi berpendingin cairan, yang punya tenaga maksimal 200 PS atau 198 hp.
Baca Juga: Kayak Mobil, Cuma Segini Konsumsi Bensin Ninja ZX-4RR Dipakai Harian
| Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR