Santa Fe Baru Segera Launching, Yuk Cek Spek Mesin Lama dan Barunya

Otomotifnet.com - Setelah dibahas Santa Fe baru yang masih dipasarkan saat ini, dinamakan Hyundai Santa Fe Bluelink yang varian diesel. Tak kalah menarik juga kita bahas Santa Fe yang bermesin bensin.  

Nah Otomotifnet pernah mengetes varian teratas New Santa Fe versi bensin, yang nama lengkapnya Hyundai Santa Fe G 2.5 6AT Signature.

Ada 2 varian yaitu Santa Fe G 2.5 6AT Prime yang dibanderol Rp 625 juta (OTR) Jakarta dan Santa Fe G 2.5 6AT Signature yang dijual di angka Rp 706 juta (OTR) Jakarta.

Sebelum bicara performa Santa Fe G 2.5 6AT Signature, untuk fiturnya enggak kaleng-kaleng lho.

Mulai dari Bluelink connected car services, Smart Key entry with push button start, Remote engine start, Tilt-and-telescopic steering wheel, Full 12.3 Supervision TFT LCD instrument cluster, Dual-zone automatic climate control system, Cabin air filter dan lain sebagainya.

F Yosi/Otomotifnet

Mesin Hyundai Santa Fe G 2.5 6AT Signature

Sedangkan untuk fitur keselamatan Santa Fe dijejali fitur, Anti-lock Brake System,Electronic Brakeforce Distribution, Electronic Stability Control, Hill-Start Assist Control, ditambah teknologi Hyundai Smartsense yang terdiri dari  Forward Collision-Avoidance Assist, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, Blind-Spot View Monitor, Lane Following Assist, Lane Keeping Assist dan masih banyak lagi.

Nah, Santa Fe bermesin bensin 2.5L MPi ini punya transmisi otomatis 6-speed, klaim output maksimumnya sebesar 177 dk @ 6.000 rpm dan torsi puncak 232 Nm.

Hasil akselerasi berdasarkan pengetesan kami, untuk 0-100 km/jam-nya mampu catatkan waktu 10,5 detik.

Soal konsumsi bahan bakarnya, mesin 2.500 cc maraih rata-rata 9,1 km/liter untuk berkendara di dalam kota. Dan untuk konsumsi bbm saat dijajal trek luar kota catatkan rata-rata 13,5 km/liter.

Sedangkan untuk Hyundai All New Santa Fe terbaru yang akan dilucurkan bulan Oktober nanti, terdapat 2 pilihan menarik dari dapur pacunya.

Istimewa

All-new SANTA FE dengan mesin baru

Yang pertama, pilihan mesin bensin 2.500 cc GDI yang berdasar data spek Hyundai mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 196 PS (193,3 dk) dan torsi maksimal 25,1 kgf-m (246 Nm).

Opsi mesin kedua paling cocok untuk pasar Indonesia saat ini. Yakni mesin hybrid.

Ya, di Santa Fe terbaru ini bakal disuguhkan dapur pacu bertenaga turbo hybrid 1.600 cc Turbo GDI HEV (Hybrid Electric Vehicle).

Pada mesin bensin turbo hybridnya tersebut diklaim mampu menorehkan tenaga maksimal sebesar 180 PS (177,5 dk)  dengan torsi maksimal sebesar 27 kgf-m (264,7 Nm).

Wah dari data mesin di atas kayaknya mesin barunya lebih powerfull nih!

DATA TES

Akselerasi Hyundai Santa Fe G 2.5 6AT Signature

0-60 km/jam: 4,8 detik

0-100 km/jam: 10,5 detik

40-80 km/jam: 4,1 detik

0-201 m: 11,4 detik

0-402 m: 17,7 detik

KONSUMSI BBM:

Dalam kota: 9,1 km/liter

Luar kota: 13,5 km/liter

Konstan 100 km/jam @2.000 rpm: 16 km/liter