Intip Fitur Motor Baru Honda, ICON e: yang Lebih Murah dan Kencang Dari EM1 e:

Otomotifnet.com - Yuk intip fitur dari Honda ICON e:, yang secara spesifikasi di atas EM1 e:.

Kehadiran Honda CUV e: dan ICON e: melengkapi line up motor listrik Honda di Indonesia.

Sebelumnya, Honda EM1 e: dan varian EM1 e: Plus jadi model semata wayang Honda untuk bertarung di pasar motor listrik.

Honda ICON e: memang jika dilihat sekilas punya beberapa bentuk yang mirip dengan EM1 e:.

Namun, jika diperhatikan ada beberapa redesign yang dilakukan seperti pada bagian bodi depan yang tampak lebih muscular atau berotot, juga bodi tengah yang lebih gemuk.

AHM

Bodi Honda ICON e: punya dimensi lebih lebar dibanding Honda EM1 e: mengindikasikan bagasi lebih besar

Nah serunya bodi tengah yang terlihat lebih besar ini membuat dimensi bagasinya jadi meningkat jika dibandingkan dengan Honda EM1 e:.

Total kapasitas bagasi mencapai 26 liter dan dapat memuat helm.

AHM

Bagasi Honda ICON e: berkapasitas 26 liter dan diklaim dapat memuat helm

Faktor utamanya karena ICON e: mengendong baterai non-swap yang diletakkan di dalam dek bawah, bukan di balik jok seperti EM1 e:.

Baca Juga: World Premiere! Honda Luncurkan 2 Motor Baru di Indonesia, ICON e: dan CUV e:, Harga Segini

Untuk kompartemen penyimpanan tambahan terdapat laci di bawah setang, dengan USB power socket di sebelah kiri.

AHM

Honda ICON e: memiliki kompartemen penyimpanan di bawah setang lengkap dengan USB power socket

Walau masih menggunakan kunci kontak konvensional, rumah kunci Honda ICON e: sudah dilengkapi dengan magnetic key shutter dan tombol untuk membuka jok.

AHM

Honda ICON e: masih menggunakan kunci konvensional, lengkap dengan magnetic key shutter

Headlamp dan tail lamp Honda ICON e: bentuknya serupa dengan EM1 e:, ini lah yang membuat kami sempat kecele saat pertama kali melihatnya.

Rangga/Otomotif

Headlamp Honda ICON e: sekilas bentuknya mirip dengan Honda EM1 e:

Walau begitu semua sisi penerangan sudah menggunakan LED yang hemat energi.

Yang langsung keliatan berbeda dari Honda EM1 e: yaitu panel instrumennya, secara bentuk berbeda walau sama-sama pakai layar LCD mungil.

AHM

Honda ICON e: menggunakan panel instrumen full digital

Baca Juga: Biar Paham! Ini Dia Pilihan Warna dan Tipe Motor Listrik Baru Honda

Selain desain dan fitur baru yang lebih fresh, secara performa Honda ICON e: juga lebih baik dari EM1 e:.

Seperti disebutkan di awal Honda ICON e: menggunakan baterai Lithium-ion non swapable yang terletak di dalam dek bawah, spesifikasinya 48 V 30,6 Ah sementara Honda EM1 e: 50,26 V 29,4 Ah.

AHM

Honda ICON e: menggunakan baterai non-swap yang terletak di dalam dek bawah

Untuk mengisi daya baterai selain mencolokkan soket pengecasan di motor, baterai tadi juga dapat dilepas dan dicharge secara langsung.

AHM

Soket pengecasan Honda ICON e: terletak di bawah jok bagian depan

Pengisian baterai dari kosong hingga penuh membutuhkan waktu 7 jam 20 menit, dan dari 25 % ke 75% membutuhkan waktu 3 jam 30 menit.

Rangga/Otomotif

Untuk menjaga usia baterai, pengisian baterai Honda ICON e: dari kosong sampai full butuh waktu 7 jam 20 menit

Baterai tadi bertugas mentenagai motor listrik model hub dengan daya maksimum 1,8 kW, sementara Honda EM1 e: 1,7 kW.

Rangga/Otomotif

Honda ICON e: menggunakan dinamo hub berdaya 1.800 Watt

Baca Juga: Hot News! Ini Kah Motor Baru Honda Hari Ini? Produksi Massal Honda SC e:

Paduan baterai dan dinamo membuat Honda ICON e: dapat melaju hingga kecepatan maksimum 55 km/jam dengan klaim jarak tempuh mencapai 53 km sekali pengecasan.

Klaim top speed dan jarak tempuh ICON e: tadi lebih kencang dan jauh dari Honda EM1 e: yang ada di angka 45 km/jam dengan jarak 41,1 km (metode WMTC).

Mirip Honda EM1 e: terdapat dua riding mode di ICON e: yaitu ECON dan STD.

Honda ICON e: mengusung pelek belang 12 inci di depan dan 10 inci di belakang.

Rangga/Otomotif

Desain dan ukuran pelek depan Honda ICON e: serupa dengan Honda EM1 e:

Untuk mengurangi laju dan menghentikan motor terdapat rem cakram dengan kaliper 1 piston di depan dan rem tromol di belakang.

Honda ICON e: ditawarkan dalam 5 pilihan warna, Iconic Mint, Iconic Orange, Iconic Red, Iconic White, dan Iconic Matte Black.

Rangga/Otomotif

Warna Iconic Orange jadi pilihan warna paling eye catching di Honda ICON e:

Motor listrik ini dipasarkan dengan kisaran harga Rp 28-32 juta on the road DKI Jakarta termasuk charger, dan dapat dipesan mulai sekarang.

Untuk pengiriman menurut Oktavianus Dwi, Marketing Director AHM akan dimulai pada akhir tahun mendatang.

Baca Juga: Wahana Ciptakan Ekosistem Motor Listrik Honda EM1 e: di Jakarta

Harga ICON e: tersebut lebih murah dari EM1 e: yang mencapai Rp 40 juta dan EM1 e: PLUS Rp 40,5 juta (OTR Jakarta). Harga segitu belum termasuk charger seharga Rp 6 juta.