Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Konsultasi OTOMOTIF, Mesin Kijang Innova Reborn Diesel Pakai Turbo?

Andhika Arthawijaya - Kamis, 17 Oktober 2024 | 21:36 WIB
Ilustrasi Innova Reborn
Dok.OTOMOTIF
Ilustrasi Innova Reborn

Otomotifnet.com - Halo mas Andhika. Alhamdulillah setelah sekian lama menabung, akhirnya mobil idaman dari dulu terbeli juga (Innova reborn G diesel 2024).

Ada beberapa hal yang mau tanyakan nih mas, kebetulan saya pertama pakai mobil diesel, karena sebelumnya selalu pakai mobil bensin. Ini yang mau saya tanyakan:

1. Sebenarnya Innova reborn diesel itu pakai turbo tidak ya mas? Saya tanya yang antar mobil dari dealer katanya tidak pakai.

Tapi saya baca di buku petunjuk spesifikasi innova diesel memakai turbo, mana yang benar ya mas? Terus saya lihat di kap mesin, posisi turbo tidak terlihat.

2. Saya pernah baca di media online, mesin diesel turbo kalau matikan mesin harus tunggu idle 1-2 menit supaya turbonya terlumasi & mencegah cepat rusak, apakah betul seperti itu?

Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF, Plus Minus Mobil Penggerak Depan Vs Belakang 

3. Apabila memang innova diesel pakai turbo, apakah lebih baik kalau pasang turbo timer? Mungkin mas ada bengkel rekomendasi yang bisa pasang.

4. Bagaimana perawatan mobil diesel yang benar?

Ditunggu mas penjelasannya. Maaf pertanyaannya banyak, hehe.. Terima kasih!

Yayan, Ciledug, Tangsel – Via Email

Hai Mas Yayan. Wahh.. alhamdulillah! Selamat ya atas mobil diesel pertamanya itu, hehehe.. Oke, langsung saja nih.

Pertama, mesin diesel yang dipakai Toyota Kijang Innova menggunakan mesin berkode 2GD-FTV, 4-silinder segaris, DOHC 16 katup DOHC dengan teknologi VNT Intercooler. Kapasitas silindernya 2.393 cc.

Nah, kepanjangan dari VNT adalah Variable Nozzle Turbocharger. Artinya, mesin Innova reborn diesel ini sudah pakai turbo.

Ilustrasi. Mesin 2GD-FTV Kijang Innova reborn diesel
Dok. OTOMOTIF
Ilustrasi. Mesin 2GD-FTV Kijang Innova reborn diesel

Posisi turbonya kalau dilihat dari depan moncong mobil, adanya di sisi kiri mesin, tertutup plat pelindung panas.

Lalu soal perlu tidaknya turbo timer, menurut pihak Toyota yang pernah kami tanyai, untuk mesin diesel modern mereka sebenarnya tidak perlu lagi peranti tersebut.

Namun disarankan ketika mobil habis digunakan, jangan langsung matikan mesinnya. Melainkan tunggu dulu beberapa saat agar suhu mesin turun terlebih dulu sekitar 2-3 menitan, baru kemudian matikan mesinnya.

Tapi kalau mau ditambahkan turbo timer akan lebih bagus lagi. Untuk pemasangan turbo timer ini biasanya bengkel spesialis diesel bisa mengerjakannya.

Baca Juga: Wajib Tahu, Ini Kebiasaan Buruk yang Bikin Mesin Turbo Diesel Umurnya Pendek

Ilustrasi. Turbo timer
Aditya Pradifta/Gridoto
Ilustrasi. Turbo timer

Antara lain Surya Mas Diesel di kawasan Kemanggisan, Jakarta Barat, atau kalai MGK Kemayoran bisa ke Benteng Mas dan sebagainya.

Lalu untuk perawatan mobil diesel, sebenarnya tak jauh beda dengan mobil bensin. Tapi yang harus diperhatikan adalah gunakan bahan bakar diesel yang sesuai dengan spesifikasi mesin.

Kemudian lakukan servis berkala tepat waktu, agar dapat selalu dipantau bagian-bagian mobil yang perlu dilakukan maintenance secara rutin.

Bagi Anda yang juga punya pertanyaan seputar masalah mobil, silahkan kirim pertanyaan ke email konsultasi.r4@gmail.com. Maka akan dijawab di rubrik Konsultasi OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa