Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Merawat Busi Ternyata Mudah, Asal Jangan Lakuin Hal Satu Ini

Rangga Kosala - Jumat, 18 Oktober 2024 | 17:30 WIB
Menyikat busi untuk membesihkan ternyata salah kaprah
Dok. OTOMOTIF
Menyikat busi untuk membesihkan ternyata salah kaprah

Otomotifnet.com - Walau tertanam di jantung mesin dan jarang terlihat, busi juga butuh dirawat.

Menurut Diko Oktaviano, sebagai ATS & Prod. Development Assistant Manager PT Niterra Mobility Indonesia, produsen busi NGK, merawat busi ternyata gampang.

Karena busi yang berperan sebagai ‘saksi mata’ di ruang bakar membuat yang perlu dirawat seharusnya mesin.

“Kalau mesin sehat busi ikut sehat dan lifetime jadi lebih lama, berlaku sebaliknya," jelas Diko.

"Yang paling penting pada saat servis, busi yang celah elektrodanya udah besar tidak bisa diketok lagi untuk dirapetin, karena pengaruh ke daya hantar listriknya jadi gak fokus,” sebutnya.

Pada saat membersihkan kerak karbon pada busi juga tidak disarankan disikat kawat, apalagi direndam pakai bensin.

Sebab kerak karbon yang menempel itu adalah dari residu pembakaran.

Karbon yang menumpuk itu akan masuk ke bagian metal dan merusak dari dalam, jadinya percuma disikat, karena hanya menghilangkan bagian permukaan saja.

“Sedangkan sifat karbon yang destruktif udah masuk ke dalem metalnya, sebentar setelah disikat karbon akan muncul lagi,” wanti Diko.

Endro Sutarno, selaku People and Technical Development SiTepat Digital Motoshop, juga menyampaikan beberapa langkah merawat busi.

Baca Juga: Sering Jadi Tersangka Mogok, Ini Masalah yang Sering Timbul di Busi Motor

Seperti periksa kotoran pada busi untuk membersihkan karbon yang ada pada sisi bagian dalam.

Kemudian periksa kerenggangan celah busi serta ulir busi dan ringnya.

Saat elektroda busi aus, bagian celah elektroda busi akan semakin lebar
Dok. OTOMOTIF
Saat elektroda busi aus, bagian celah elektroda busi akan semakin lebar

Cek juga bagian sambungan antara keramik dan kepala ulir terhadap kebocoran.

Endro juga mewanti jangan mengencangkan busi terlalu kuat, karena dapat merusak gasket busi.

Pengencangan yang tidak benar dapat menimbulkan kebocoran kompresi pada ruang bakar.

Ulir busi juga tidak boleh rusak, pastikan ulir busi bersih dari kotoran.

Yang terakhir menurutnya jangan melumasi lubang busi dengan minyak.

Tidak susah kan? Bisa dikerjakan sendiri di rumah saat sedang libur atau waktu senggang.

Baca Juga: Motor Mogok Karena Elektroda Busi Motor Patah? Ini Biang Keladinya!

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa