Otomotifnet.com – Buat yang penasaran dengan rasa berkendara SUV listrik Neta X, dijamin kalau sudah nyobain mobilnya bisa-bisa jadi jatuh hati nih.
Otomotifnet.com sendiri mengakui sangat suka dengan handling Neta X, khususnya varian paling tingginya yakni Neta X 500 Supreme yang telah kami uji secara mandiri.
Putaran setirnya cukup enteng dan akurat. Waktu diajak bermanuver zig-zag maupun berbelok tajam di tikungan parabolik pada kecepatan 60-70 km/jam, bodinya terasa nurut tanpa ada gejala oversteer maupun understeer.
Bantingan suspensinya juga terbilang nyaman dan stabil di berbagai kondisi jalan. Tidak keras, juga tidak terlalu empuk.
Rasanya racikan supsensi MacPherson Strut di bagian depan dan Multi-link di belakang sudah sangat pas.
Dan sipnya lagi, Neta X 500 Supreme ini sudah dilengkapi 3 mode berkendara, yakni Eco, Comfort, dan Sport. Masing-masing punya karakter akselerasi yang berbeda.
Baca Juga: Punya Power 161 Dk dan Torsi 210 Nm, Segini Akselerasi NETA X Dari 0 – 100 Km/jam
Tentunya yang paling responsif adalah drive mode Sport, yang bisa dimanfaatkan saat mau nyalip kendaraan di depan.
Tapi jangan terlalu sering menggunakan mode Sport ini ya, karena lebih boros pemakaian daya listriknya.
Bila ingin jarak tempuhnya bisa jauh, sebaiknya gunakan mode Eco atau minimal mode Comfort, karena lebih hemat baterai.
Terbukti saat kami coba ukur konsumsi energinya untuk pemakaian dalam kota Jakarta dan sekitarnya, ia mampu menorehkan angka 5,3 km/kWh. Itu dengan average speed 22 km/jam.
Sedangkan untuk pemakaian luar kota dengan kecepatan rata-rata 50 km/jam, bisa meraih di angka 7,04 km/kWh.
Nah, dengan kapasitas baterai sebesar 63,56 kWh, jika dikalikan dengan rata-rata konsumsi energinya, artinya untuk pemakaian di dalam kota dengan speed average 22 km/jam, jarak tempuh Neta X 500 Supreme ini bisa dikendarai sejauh 336,8 km.
Sedangkan untuk rute luar kota dengan kecepatan rata-rata 50 km/jam, estimasi range-nya bisa sampai 447,46 km.
Cuma selisih 32 km lebih dikit dari klaimnya yang bisa mencapai 480 km (NEDC).
Oiya, baik varian 500 Elite maupun 500 Supreme sama-sama dipersenjatai satu buah motor listrik berdaya 120 kW (160,9 dk) dan torsi 210 Nm, yang menggerakkan roda depan (FWD).
Suplai listriknya pakai baterai LFP (Lithium Ferrous Phosphate), dengan kapasitas 63,56 kWh.
DATA TES
Konsumsi Energi
Dalam Kota : 5,3 km/kWh
Luar Kota : 7,04 km/kWh
Konstan 90 km/jam : 6,85 km/kWh
Editor | : | Andhika Arthawijaya |
KOMENTAR