Habiskan Dana Sebanyak Ini, Yamaha XS650 Garapan Pondok Cabe Ini Juara di Kustomfest 2024

Otomotifnet.com - Yamaha XS650 garapan Batakastem ini berhasil menjadi juara di Kustomfest 2024, yang ubahannya berawal dari bulan Mei silam.

Saat itu workshop custom asal Pondok Cabe, Pamulang, Tangerang selatang tersebut mendapat project Yamaha XS650 dari Fernando, asal Jakarta Utara.

Abraham Simatupang dari workshop Batakastem menceritakan kepada kami proses modifikasinya.

Rangga/Otomotif

Proyek custom Yamaha XS650 ini awalnya berawal hanya dari mesin saja

“Tidak khusus dibuat untuk Kustomfest awalnya,” buka Bram, sapaan akrabnya kepada Otomotifnet

“Awalnya minta bukan seperti ini, polos tidak ada tema paintingnya. Seperti chopper Amerika,” lanjutnya.

Rangga/Otomotif

Knalpot custom di Yamaha XS650 dengan lapisan cover pelindung, suaranya gahar!

Di tengah modifikasi Bram menjelaskan karena pakai mesin Yamaha XS650, tidak seru kalau hanya polosan.

Rangga/Otomotif

Dua buah karburator VM34 bertugas menyuplai mesin 2 silinder 654 cc Yamaha XS650

Baca Juga: Modifikasi Honda Karisma X125 Cargo Cruiser Cub, Kawin Silang Sama C70

Setelah diskusi, akhirnya diputuskan untuk mengubah gaya motor dan ikut gelaran Kustomfest.

“Diubah jadi chopper bertema, Skinny Chopper gayanya tahun 70’s atau 60’s, gue lupa tahunnya. Pokoknya era hippie, psychedelic,” sebut pria jangkung ini.

Rangga/Otomotif

Headlamp Yamaha XS650 ini pakai model konvesional dengan lampu LED di dalamnya, terlihat klasik!

Menariknya untuk konsep dan finishing merupakan hasil improvisasi dari Batakastem, sebab owner motor menyerahkan semuanya ke Bram.

Rangga/Otomotif

Sambungan tuas presneling Yamaha XS650 dibuat dengan sangat detail

Karena dari awal Fernando hanya memberikan segelondong mesin XS650, kru BK pun harus membuatkan hampir semua bagian.

Rangga/Otomotif

Kunci kontak Yamaha XS650 ini dipindah di bawah jok sebelah kiri

“Sampai kuningan-kuningan bikin semua. Bisa dibilang 80 persen chopper ini hasilnya dari mesin bubut,” seru pria ramah ini.

Rangga/Otomotif

Karena Yamaha XS650 ini tidak pakai kick starter, lubangnya diblok

Baca Juga: Modifikasi Sur-Ron Storm Bee Katros Garage, Jadi Electric Tracker

Untuk rangka, BK membuat dari nol menggunakan pipa besi seamless berukuran 1,5 dan 1 inci. Tentu saja dengan model hardtail, alias tanpa suspensi belakang.

Rangga/Otomotif

Tensioner rantai penggerak roda Yamaha XS650 dibuat sedemikian rupa

Bodywork yang terdiri dari tangki bensin, sepatbor dan boks elektrik dibuat dari pelat galvanis setebal 1,2 mm.

Rangga/Otomotif

Yamaha XS650 ini pakai tangki bensin mungil dengan grafis ala gaya psychedelic

Khusus sepatbor, Bram dan tim BK membuat model semi-unibody, karena sepatbor belakang sekaligus jadi alas jok.

Rangga/Otomotif

Jok custom Yamaha XS650 dengan dudukan menyatu sepatbor

Tak luput BK juga membuatkan aksen-aksen di sekujur tubuh skinny chopper ini. Terbuat dari kuningan dan besi.

Rangga/Otomotif

Kotak aki Yamaha XS650 ini dibuatkan boks khusus dengan aksen bergaris

Sebagai finishing sasis berikut bodi dilabur kelir ungu terang. Lengkap dengan tambahan grafis ala gaya psychedelic.

Baca Juga: Modifikasi Sur-Ron Storm Bee Katros Garage, Pakai Tangki Palsu!

Rangga/Otomotif

Bram bilang di Kustomfest kemarin Yamaha XS650 ini satu-satunya chopper yang pakai lampu sein

“Detail semua gue pikirin. Seperti slang rem transparan, karena brake fluidnya kelihatan, gue pakai cairan rem yang warnanya gold juga biar senada sama bodi,” seru Bram.

Rangga/Otomotif

Rem belakang Yamaha XS650 pakai cakram aftermarket Ninja ZX-25R dan kaliper Brembo, racing banget ya?

“Kemudian koil pakai UMA Racing dengan kabel yang berwarna ungu,” tambah Bram yang bermarkas di Jl. RE Martadinata No.45B, Pondok Cabe Udik, Pamulang, Tangerang Selatan, Banten ini.

Rangga/Otomotif

Kabel koil pakai UMA Racing yang punya kelir senada bodi Yamaha XS650

Bergeser ke kaki-kaki, sok depan mengusung konfigurasi springer.

Agar tampilan tetap proporsional sesuai konsep, lingkar roda belang 19 dan 16 inci dipasang yang dibalut karet bundar Shinko E-270.

Rangga/Otomotif

Suspensi depan springer Yamaha XS650 dibuat sesempurna mungkin

Pengerjaan skinny chopper XS650 ini akhirnya selesai Oktober kemarin, sesaat sebelum motor berangkat ke Kustomfest 2024 di Yogyakarta.

Rangga/Otomotif

Yamaha XS650 ini dilengkapi dengan lampu sein depan

Total biaya yang dihabiskan infonya sampai ratusan juta, yang berbuah manis karena motor ini berhasil meraih juara 1 di kelas Japanese Chopper-Bobber di Kustomfest.

Rangga/Otomotif

Yamaha XS650 karya Batakastem ini berhasil meraih juara 1 di kelas Japanese Chopper-Bobber di Kustomfest 2024

“Yang bikin nggak nyangka, musuh-musuhnya bagus-bagus banget,” puas Bram yang mengaku motor ini merupakan project yang paling sulit selama bikin motor di Batakastem. Selamat!

Data Modifikasi
Ban depan: Shinko E-270 3.50-19
Ban belakang: Shinko E-270 5.00-16
Pelek depan: Aftermarket aluminium 2.15X19
Pelek belakang: Aftermarket aluminium 3.50X16
Tromol depan: Custom
Tromol belakang: Kawasaki Versys 250
Sokbreker depan: Custom springer
Rangka: Handbuilt pipa besi seamless 1,5 & 1 inci
Bodywork: Galvanis 1,2
Tangki: Galvanis 1,2 mm
Sepatbor: Galvanis 1,2 mm
Setang: Custom
Headlamp: Aftermarket
Stoplamp: Aftermarket
Karburator: VM34
Koil: UMA Racing
Slang rem: Aftermarket
Kaliper belakang: Brembo
Cakram belakang: Aftermarket Kawasaki Ninja ZX-25R
Sein: Aftermarket
Knalpot: Custom full system stainless steel
Jok: Custom

Batakastem : 0813-8534-2550

Baca Juga: Modifikasi Vespa Primavera 150, Siap Offroad Terinspirasi Camel Trophy