Ternyata Ini Alasan Mengapa saat Menggeser Tuas dari Posisi P ke R Harus Injak Pedal Rem

 Baca Juga: Perbandingan Konsumsi BBM Honda PCX 160 dan NMAX 155, Mana Lebih irit?

 Baca Juga: Wuling Alvez Jadi Rival Hyundai Creta, Simak Perbandingan Spesifikasi Sebelum Meminang Bekasnya

 Baca Juga: Ini perbandingan Honda BeAT Tahun 2020 Dengan Yang sebelumnya, Bisa Buat Jadi Pilihan Bekasnya

Atau pada model zig-zag, tuas transmisi bisa bergeser bebas pindah ke R dan seterusnya.

"Dari pedal rem juga terhubung ke tombol atau tuas shift lock," sebut Ali.

Dalam kondisi mesin mobil mati, pedal rem tidak bisa diinjak penuh untuk melepas slot pengunci.

Jadi diperlukan mekanisme melalui shift lock untuk membebaskan perpindahan tuas transmisi dari P ke R.

Inilah fitur yang bisa terpakai ketika mematikan mesin dan memarkirkan mobil matik secara paralel.

"Shift lock bisa dipakai agar posisi tuas dari P bisa pindah ke N saat mesin mobil matik sudah mati," jelas Ali.