Ternyata Ini Alasan Mengapa saat Menggeser Tuas dari Posisi P ke R Harus Injak Pedal Rem

Otomotifnet.com - Akhirnya paham, ternyata ini alasan mengapa saat menggeser tuas dari posisi P ke R harus injak pedal rem.

Para pengguna mobil matik tentu sudah tahu saat akan memindahkan tuas transmisi dari P ke R.

Yakni pengemudi mobil matik harus menginjak pedal rem terlebih dulu.

Menggeser tuas dari posisi P ke R dengan menginjak pedal rem lebih dulu tersebut merupakan sistem keamanan.

Hal tersebut disampaikan oleh Ali, Service Advisor bengkel resmi Honda Pondok Indah, Jakarta Selatan.

Menurutnya, di bagian tombol release terdapat mekanisme slot pengunci yang menahan tombol release agar tidak bisa ditekan.

"Atau pada tuas transmisi model zig-zag, slot pengunci terdapat di mekanisme knob selector," imbuh Ali.

Slot pengunci ini terhubung ke engsel pedal rem lewat kabel yang berada di bawah karpet dasar.

Ketika mesin menyala dan pedal rem diinjak, kabel akan menarik slot pengunci agar tombol release bisa ditekan.

 Baca Juga: Ada Data di Spesifikasi Mobil Yang Bisa Bikin Mesin Lebih Irit BBM, Ini Penjelasannya

 Baca Juga: Perbandingan Konsumsi BBM Honda PCX 160 dan NMAX 155, Mana Lebih irit?

 Baca Juga: Wuling Alvez Jadi Rival Hyundai Creta, Simak Perbandingan Spesifikasi Sebelum Meminang Bekasnya

 Baca Juga: Ini perbandingan Honda BeAT Tahun 2020 Dengan Yang sebelumnya, Bisa Buat Jadi Pilihan Bekasnya

Atau pada model zig-zag, tuas transmisi bisa bergeser bebas pindah ke R dan seterusnya.

"Dari pedal rem juga terhubung ke tombol atau tuas shift lock," sebut Ali.

Dalam kondisi mesin mobil mati, pedal rem tidak bisa diinjak penuh untuk melepas slot pengunci.

Jadi diperlukan mekanisme melalui shift lock untuk membebaskan perpindahan tuas transmisi dari P ke R.

Inilah fitur yang bisa terpakai ketika mematikan mesin dan memarkirkan mobil matik secara paralel.

"Shift lock bisa dipakai agar posisi tuas dari P bisa pindah ke N saat mesin mobil matik sudah mati," jelas Ali.