Otomotifnet.com - Dalam berkendara mobil matik, penggunaan kaki kanan untuk gas dan rem bukan sekadar kebiasaan, melainkan standar keselamatan yang krusial.
Menginjak pedal rem dengan kaki kiri sering kali memicu pengereman mendadak (hard brake) karena insting kaki kiri yang terbiasa menginjak kopling secara penuh.
Hal ini sangat berbahaya karena bisa memicu tabrakan beruntun akibat pengemudi di belakang tidak siap mengantisipasi berhenti mendadak.
Tak hanya soal keselamatan nyawa, kebiasaan ini juga "menyiksa" komponen kendaraan kalian.
Baca Juga: Jangan Salah Injak, Ini Perbedaan Pedal Gas dan Pedal Rem Mobil Matic
Baca Juga: Penyebab Kampas Rem Mobil Matik Cepat Aus, Nomor 2 Sering Terjadi
Baca Juga: Ini Cara Mengatasi Bunyi Berdecit Rem Mobil Setelah Diterjang Banjir
Baca Juga: Ini Lho Perbedaan Minyak Rem Mobil DOT 3 dengan DOT 4, Cek faktanya
Tanpa disadari, kaki kiri sering kali menempel pada pedal rem saat mobil melaju, yang membuat beban kerja sistem rem dan transmisi meningkat drastis.
Kondisi ini serupa dengan memaksakan mobil tetap di posisi gigi D saat berhenti di lampu merah.
Akibatnya, komponen vital seperti kopling dan planetary gear dalam girboks akan bekerja ekstra berat tanpa menyalurkan tenaga, sehingga memperpendek usia pakai transmisi matik kalian secara signifikan.
| Editor | : | Grid |
/photo/gridoto/2017/10/04/1305294550.jpg)
KOMENTAR