Kampas Rem Habis Sebelah, Bisa Jadi Ini Penyebabnya, Ini Kata Bengkel

Otomotifnet.com - Menjaga kondisi kampas rem motor bukan hanya soal kenyamanan, tetapi juga investasi keselamatan.

Jika dibiarkan menipis, besi pada kampas akan langsung bergesekan dengan piringan cakram, yang mengakibatkan kerusakan permanen (tergerus) dan biaya perbaikan yang membengkak.

Idealnya, penggantian dilakukan segera setelah terdengar bunyi gesekan logam dari area kaliper.

Namun, pernahkah kalian mendapati kampas rem yang habisnya tidak rata atau hanya habis di satu sisi?

Jangan panik, fenomena ini memiliki penjelasan teknis yang cukup sederhana namun krusial.

Penyebab utama dari masalah ini sering kali berasal dari area kaliper atau yang akrab disapa "kepala babi".

Menurut penjelasan ahli bengkel, penumpukan residu jalanan adalah musuh utamanya.

"Ini karena penumpukan kotoran di area kaliper atau biasa kita sebut kepala babi. Karena banyak kotoran itu, kinerja kaliper jadi sering macet di salah satu pistonnya, sehingga kampas bisa habis cuma sebelah," ungkap Amir Hamzah, ahli bengkel.

Baca Juga: Penyebab Kampas Rem Mobil Matik Cepat Aus, Nomor 2 Sering Terjadi

Baca Juga: Cara Mengetahui Kampas Rem Mobil Mau Habis

Baca Juga: Kampas Rem Motor Sering Minta Ganti, Waspada Barang Palsu, Ini Cirinya

Baca Juga: Cara Mengetahui Kampas Rem Mobil Mau Habis

Selain faktor eksternal seperti debu, masalah internal pada komponen pendukung juga memegang peranan penting.

"Bisa juga grease di area dudukan pin sudah kering, jadi pergerakan piston mulai lambat," tambahnya lagi.

Untuk menghindari risiko rem macet atau aus tidak rata, pembersihan kaliper secara rutin, terutama saat penggantian kampas rem baru sangatlah disarankan.

Namun, ada aturan main yang harus dipatuhi agar komponen karet tidak rusak, yaitu:

1. Gunakan Air Sabun

Hindari penggunaan bensin atau solar untuk membersihkan area piston.

"Bersihkan karet penyangga di sekitar piston pakai air sabun, jangan bensin karena karetnya nanti melar," wantinya.

2. Keringkan & Lumasi

Setelah dicuci bersih, pastikan komponen kering sempurna.

"Lalu keringkan pakai angin kompresor, plus jangan lupa diberi gemuk atau grease di dudukan kaliper itu agar pergerakannya lebih lancar," tutupnya.