/photo/2021/04/24/all-new-honda-pcx-160-3jpg-20210424103317.jpg)
Efeknya cruising di kisaran 80-90 km/jam jadi lebih menyenangkan, karena terasa tetap bertenaga.
Malah kalau dibejek terus, masih mudah tembus 110 km/jam, baru kemudian naik perlahan sampai angka di spidometer mentok di 119 km/jam.
Yup top speed PCX 160 ketika di lintasan mentok angka segitu, yang mana jika di Racelogic dapat 113,3 km/jam.
Baca Juga: Bahaya Tegangan Tinggi, Kabel Ungu Honda PCX Hybrid Pantang Dipegang Sembarangan
/photo/2021/02/25/honda-pcx-160-top-speed-2jpg-20210225101137.jpg)
Sementara jika tanpa beban, digas dengan posisi distandar tengah mentok 125 km/jam, sedang saat kena beban roller dyno dan tanpa hambatan angin dapat 121 km/jam.
Karakter di atas sesuai dengan hasil tes akselerasi pakai Racelogic.
Bisa dilihat kecepatan 0-60 km/jam catatan waktunya sama-sama 5,2 detik, lalu 0-80 km/jam justru PCX 150 unggul, namun 0-100 km/jam PCX 160 lebih cepat.
Kalau dari raihan jarak, PCX 160 unggul di 0-100 m dan 0-201 m, tapi di 0-402 m justru seimbang. Hasil lengkapnya bisa disimak di tabel.
Oiya pasti ada yang penasaran apakah gredek? Sampai odometer mencapai 1.050 km, ternyata belum ada gredek.
| Editor | : | Grid Content Team |
/photo/gridoto/2017/12/12/1082370768.jpg)
/photo/gridoto/2018/01/03/2721229501.jpg)
/photo/gridoto/2018/10/18/747484975.jpeg)
KOMENTAR