Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Jangan Remeh, Ini Standar Ideal Tekanan Ban Mobil Honda Brio Biar Aman

Konten Grid - Kamis, 29 Januari 2026 | 22:52 WIB
Tekanan angin standar Honda Brio
Dok. Otomotif
Tekanan angin standar Honda Brio

Otomotifnet.com - Melakukan perjalanan jauh bukan hanya soal bahan bakar dan mesin, tapi juga soal keselamatan di permukaan aspal.

Banyak yang keliru menganggap bahwa ban pecah selalu disebabkan oleh kelebihan tekanan.

Faktanya, kurang tekanan angin (under-inflation) justru sering menjadi pemicu utama kecelakaan fatal.

Fenomena Fatigue: Saat Ban Kelelahan

Mengapa tekanan rendah sangat berbahaya?

Saat mobil dipaksa melaju jauh dengan kondisi ban kempis, dinding samping ban akan mengalami defleksi atau tekukan yang berlebih secara terus-menerus.

Dalam dunia teknis, kondisi ini memicu Fatigue (kelelahan material).

Berikut proses terjadinya:

  1. Gesekan Internal: Tekukan yang berulang menciptakan panas ekstrem pada struktur ban.

  2. Kawat Baja Putus: Akibat panas dan stres mekanis, kawat baja (steel belt) di dalam lapisan ban mulai rapuh dan putus satu per satu.

  3. Struktur Melemah: Tanpa penopang kawat yang utuh, ban kehilangan integritasnya dan bisa meletus seketika (explosive decompression).

     

Standar Tekanan untuk Honda Brio

Bagi Anda pemilik Honda Brio dengan spesifikasi ban 175/55/R14, sangat krusial untuk menjaga angka tekanan ideal demi kenyamanan dan keamanan:

  • Ban Depan: 29 psi

  • Ban Belakang: 26 psi

Sering kali, ban serep baru diperhatikan saat keadaan darurat, namun ternyata dalam kondisi kempis.

Baca Juga: Harga Terbaru Mobil All New Honda Brio 2026, Teman Macet Dan Jalan Sempit

Baca Juga: Lebih Irit dan Minimalis, Intip Kelebihan Honda Brio E Manual 2015 Bekas Ini

Baca Juga: Update Harga Honda Brio 2013 Bekas Makin Murah, Tipe E A/T Sisa Segini

Baca Juga: Perlu Tahu, Ini Penyebab Indikator Rem Parkir Menyala pada Honda Brio

Karena jarang digunakan dan mengalami penyusutan tekanan secara alami, ada trik khusus untuk merawatnya:

  • Prinsip +2 PSI: Pompa ban serep dengan tekanan 2 psi lebih tinggi dari standar ban utama untuk mengantisipasi penyusutan selama disimpan.

  • Opsi Tekanan Maksimal: Jika Anda jarang mengecek kendaraan, berikan tekanan maksimal yang tertera pada dinding ban serep.

    Saat harus digunakan, Anda cukup menguranginya sedikit sesuai standar penggunaan.

Editor : Grid

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa